Le régulateur d'acyclisme a pour but de compenser les variations de régime des différents cylindres provoquées par les écarts de débit d'injection et de taux de remplissage des cylindres. Cette compensation est réalisée par l'enclenchement rapide de débits d'injection correcteurs régulés sur chaque cylindre au moment de l'injection.
Le débit de correction maximal dépend du débit d'injection et évolue entre ± 3 et ± 10 mg/course.
La régulation est active à l'intérieur d'une plage définie de régime et de débit d'injection :
Si le débit de correction sur un cylindre dépasse un seuil déterminé, deux défauts peuvent être mémorisés :
La valeur limite dépend du débit d'injection et évolue entre ± 4,9 et ± 5,9 mg/course