Protection volumétrique à ultrasons

La protection volumétrique à ultrasons est assurée par un détecteur de mouvement qui détecte les mouvements à l'intérieur de l'habitacle et le signale au module de base ZKE.

Fonctionnement

Module à ultrasons

Le module à ultrasons comporte l'électronique et les capteurs ultrasonores (émetteur et récepteur). Il est logé dans le ciel de pavillon, au centre du véhicule. Deux paires de capteurs (émetteur et récepteur) surveillent l'ensemble de l'habitacle.

Les mouvements effectués dans l'habitacle sont détectés par le fait que la réflexion des ondes ultrasonores (écho) se modifie. Le module à ultrasons signale alors un déclenchement d'alarme au module de base.

Armement/Désarmement

La protection volumétrique par ultrasons est activée par le module de base du ZKE via la ligne STDWA à l'armement du système d'alarme antivol (DWA) et est désactivée au désarmement du système (la même ligne active et désactive aussi le capteur d'inclinaison et la sirène).

La surveillance de l'habitacle commence 30 secondes après l'armement du système d'alarme antivol. La surveillance de l'habitacle n'est pas assurée tant qu'une porte ou le capot arrière du véhicule est ouvert. L'ouverture du capot arrière ou la fermeture confort des vitres interrompt la surveillance de l'habitacle.

Lorsque le module à ultrasons reconnaît un déclenchement d'alarme, il le signale au module de base par la ligne INRS.

Pour éviter tout déclenchement intempestif dans des conditions ambiantes défavorables, la protection volumétrique peut être désactivée de la façon suivante lorsque l'alarme antivol est armée :

Autotest

Après cette activation, le module à ultrasons effectue un autotest. Si un défaut survient alors, celui-ci est signalé au module de base ZKE via la ligne INRS. Un défaut est enregistré dans la mémoire du module de base pour la protection volumétrique.

Les défauts suivants peuvent être détectés par l'autotest : électronique défaillante dans le module, capteurs interrompus, court-circuit des capteurs, capteurs collés, ligne INRS défectueuse.

Pour exclure toute alarme intempestive, le module défectueux n'est pas activé.