Bus MOST : Diagnostic de rupture de boucle

Il y a, dans le cas du bus MOST, enregistrement de défauts d'ordre général dans les boîtiers électroniques. Les défauts système se caractérisent en ce qu'ils peuvent être mémorisés dans un boîtier, alors que celui-ci est en ordre. La connaissance des défauts système mémorisés dans tous les boîtiers MOST permet cependant de tirer des enseignements sur l'origine du défaut. Nous traiterons dans ce qui suit le défaut système ”Réactivation du réseau impossible”. Ce défaut peut être enregistré dans tous les boîtiers électroniques MOST.

Défaut en mémoire : Réactivation du réseau impossible

Le défaut ”Réactivation du réseau impossible” révèle un problème au niveau de la transmission par fibres optiques. Une quantité de lumière insuffisante traverse la boucle à cet endroit. Les causes peuvent être :

Il faut distinguer si la boucle MOST est interrompue en permanence ou de façon sporadique. Pour le savoir, sélectionner et exécuter le module de test Diagnostic de rupture de boucle. La première étape consiste à contrôler la stabilité de la boucle MOST.

Boucle MOST interrompue de façon sporadique, il faut réaliser le test de réduction de l'intensité lumineuse.

Boucle MOST interrompue de façon permanente, il faut continuer à réaliser le diagnostic de rupture de boucle.

Test de réduction de l'intensité lumineuse

L'abaissement de la puissance lumineuse est réalisé automatiquement dans le programme de test successivement pour chaque boîtier électronique MOST. Si l'on veut réaliser manuellement le test de réduction de l'intensité lumineuse pour un boîtier électronique spécifique, alors :

  1. Ecouter de la musique à un volume sonore élevé.
  2. Passer aux ”Fonctions des boîtiers électroniques” du boîtier électronique MOST spécifique (activation des composants : réduction de l'intensité lumineuse du bus MOST) et abaisser l'intensité lumineuse sur ce boîtier électronique (l'intensité lumineuse est réduite pendant 5 secondes puis automatiquement ramenée à sa valeur normale par le boîtier électronique).
  3. Si la transmission par fibres optiques entre un boîtier A et le boîtier qui suit (boîtier B) est en ordre, de petites perturbations auditives (”craquements”) peuvent se manifester lors de la réduction puis du retour automatique au niveau normal de l'intensité lumineuse.
  4. Si la transmission par fibres optiques entre le boîtier a et le boîtier B n'est pas en ordre, la musique s'arrête pendant quelques secondes. Le défaut se situe alors entre le boîtier A au niveau duquel l'intensité lumineuse a été abaissée et le boîtier qui suit (boîtier B) sur la boucle MOST.

Cette méthode ne fournissant pas d'enseignements sûrs, mais uniquement une indication sur le défaut, répéter plusieurs fois les étapes 1 à 4. Examiner le tronçon du faisceau optique sur lequel la musique s'arrête pour détecter toute mauvaise fixation des connecteurs ou zone d'écrasement. Si le contrôle visuel ne révèle aucun défaut, l'emplacement du défaut (diode émettrice du boîtier A, diode réceptrice du boîtier B, fibres optiques) ne peut être localisé qu'à l'aide du contrôle optique.

Diagnostic de rupture de boucle

En cas de rupture de boucle (défaut sur la boucle MOST), il faut en premier lieu déterminer les deux boîtiers électroniques MOST entre lesquels le défaut doit être recherché sur la boucle. Pour cela, il faut réaliser un diagnostic de rupture de boucle.

Numéro de noeud ”0”

Si l'alimentation électrique des boîtiers électroniques MOST est coupée puis remise en circuit, les boîtiers électroniques MOST sont alors placés dans le mode dit de rupture de boucle.

Tous les boîtiers électroniques MOST envoient simultanément un signal lumineux au boîtier suivant sur la boucle. Chaque boîtier MOST contrôle ce faisant s'il reçoit un signal lumineux à son entrée. Le boîtier qui ne reçoit pas de signal lumineux à son entrée enregistre dans sa mémoire de défauts le numéro de noeud 0. La rupture de boucle se situe donc entre le boîtier qui a mémorisé le numéro de noeud 0 et le boîtier qui le précède sur la boucle MOST.

Détermination du boîtier électronique ayant le numéro de noeud ”0”

Pour localiser une rupture de boucle entre deux boîtiers, il suffit donc d'identifier le boîtier qui a enregistré la position de noeud 0. En présence d'une rupture d'anneau sur le bus MOST, il devient seulement possible de communiquer avec le Car Communication Computer (ou le multicontrôleur audio) par diagnostic. Ce qui est possible car les deux boîtiers électroniques sont raccordés sur le bus K-CAN. Comme la transmission de données ne s'opère que dans un sens, il n'est pas possible de communiquer avec les autres boîtiers. Il n'est donc pas possible d'identifier dans pareil cas le boîtier qui a mémorisé la position de noeud 0. Pour pouvoir quand même identifier les deux boîtiers concernés, il a été prévu un autre mécanisme :

Le boîtier électronique, qui se situe sur la boucle après le boîtier électronique ayant le numéro de noeud 0, mémorise le numéro de noeud 1, le boîtier électronique suivant sur la boucle le numéro 2, etc... On peut ainsi déterminer la position de la rupture de boucle à partir du numéro de noeud qui est enregistré dans le Car Communication Computer (ou le multicontrôleur audio). Ce numéro peut en effet être lu sur le bus CAN. Le décomptage, dans l'ordre décroissant à partir du Car Communication Computer (ou du multicontrôleur audio), permet de déterminer le boîtier électronique ayant le numéro de noeud 0.

Mode de comptage particulier pour le changeur DVD :pour le boîtier électronique du changeur DVD, il faut effectuer un saut de 2 lors du décomptage à partir du Car Communication Computer (ou du multicontrôleur audio) !

Le diagnostic de rupture de boucle est réalisé automatiquement dans le module de test. Le module de test indique le numéro de noeud qui est enregistré dans le boîtier électronique du Car Communication Computer (ou du multicontrôleur audio). Marche à suivre si la position de la rupture de boucle ne peut pas être déterminée automatiquement après la détermination du numéro de noeud :

Marche à suivre pour la détermination de la position de la rupture de boucle à l'aide du numéro de noeud

  1. Déterminer l'ordre des boîtiers électroniques sur la boucle. (Pour cela, sélectionner le module de test et le point ”Ordre des boîtiers électroniques sur la boucle MOST”)
  2. En partant du Car Communication Computer (ou du multicontrôleur audio), décompter les numéros de noeud (à l'aide du schéma électrique de la boucle MOST). Si le boîtier électronique du changeur DVD apparaît dans le décomptage, il faut retrancher 2 numéros de noeud ! (Voir aussi le mode de comptage pour le changeur DVD). Pour les autres boîtiers électroniques, toujours retrancher un. Lorsqu'on arrive sur le numéro de noeud 0, la rupture de boucle se situe entre le boîtier électronique ayant le numéro de noeud 0 et le boîtier électronique qui le précède sur le bus MOST.
  3. Contrôler ensuite l'alimentation électrique du boîtier électronique qui précède le boîtier électronique ayant le numéro de noeud 0. Si l'alimentation électrique est en ordre, poursuivre par le contrôle optique sur le bus MOST.