Pilotage du compresseur du climatiseur

Fonctionnement

Le compresseur du climatiseur est activé de la manière suivante :

• Actionnement de la touche pour le climatiseur
  

• Envoi de la demande au boîtier DME/DDE via la passerelle centrale (boîtier de jonction JB, combiné ou module SGM)
  

• Réglage du mode ”Climatiseur marche” par le boîtier DME/DDE
  

• Envoi par le boîtier DME/DDE de l'état à la passerelle (boîtier de jonction JB, combiné ou module SGM) via le bus CAN Powertrain
  

• Envoi par la passerelle centrale de la demande à l'électrovanne de régulation sur le compresseur
  

• Enclenchement du compresseur de climatiseur
  

La coupure du compresseur de climatisation se fait selon la même procédure.

Cette façon de procéder permet de s'assurer que le moteur dispose d'une réserve de puissance suffisante au moment de l'enclenchement du compresseur de climatisation. L'activation du compresseur de climatisation n'entraîne aucune baisse de régime du moteur.

Diagnostic

Le cheminement du signal doit être vérifié intégralement en cas de défaut.