Description du fonctionnement, voir SI Technique BMW :
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Numéro SBT :
L'alimentation en huile du moteur S85 est assuré par 2 pompes à huile à entraînement mécanique. Deux pompes à huile électriques additionnelles font en sorte, dans les virages extrêmement serrés, que l'huile moteur présente dans les culasses soit correctement refoulée dans le carter d'huile.
Le manocontacteur d'huile signale au boîtier DME quand la pression d'huile devient inférieure à une limite critique.
Le capteur de niveau d'huile détermine non seulement la température et le niveau mais aussi l'état de l'huile moteur. Le capteur de niveau d'huile est relié au boîtier DME via le bus BSD (interface sérielle de données).