Description du fonctionnement, voir SI Technique BMW :
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Numéro SBT :
Le système d'insufflation d'air secondaire insuffle après le démarrage du moteur de l'air frais dans les gaz d'échappement afin de réduire la teneur en hydrocarbures des émissions polluantes.
La pompe d'insufflation d'air secondaire chargée d'acheminer l'air frais est pilotée par le boîtier DME via un relais. Le pilotage du relais est surveillé par le boîtier DME.
Les valves d'air secondaire se trouvent au niveau des collecteurs d'échappement. Elle s'ouvrent sous l'action de la pression générée par la pompe d'insufflation d'air secondaire quand elle est active. Les valves d'air secondaire ne sont pas pilotées par le boîtier DME.
Le système est surveillé par un débitmètre massique d'air secondaire placé dans la conduite principale, en aval de la pompe d'insufflation d'air secondaire. Le débitmètre massique d'air secondaire est surveillé par le boîtier DME.