Pour pouvoir réaliser les opérations de débrayage/embrayage, le boîtier SMG a besoin de connaître la position exacte de l'embrayage. L'actionnement de l'embrayage est assuré par le cylindre récepteur d'embrayage. La course de débrayage est détectée sans contact au moyen d'un capteur PLCD (PLCD = Permanent Linear Contactless Displacement).
Logé dans le cylindre récepteur d'embrayage, le capteur PLCD communique au boîtier SMG II la valeur de la course de l'embrayage.
Son principe de fonctionnement est le suivant : un aimant circulaire, entourant le piston mobile, se déplace parallèlement à un noyau de bobine moulé dans un boîtier séparé. La variation de la tension induite renseigne sur la position de l'aimant.