Bruits de cognement au ralenti en provenance de la transmission par courroie.Les bruits s'amplifient avec la température du moteur.A partir de 1500 tr/min, les bruits disparaissent. Les bruits de cognement s'amplifient lors de l'activation de la climatisation ou disparaissent à l'arrêt de la climatisation. Parfois aussi éjection de la courroie du climatiseur (parfois sans bruits de cognement).
Amortisseur de vibrations (damper).
Le retrait d'une courroie, dans le cas présent la courroie d'entraînement extérieure(pompe d'assistance de direction) suffit à supprimer le bruit.
Pour cette réclamation, le remplacement des accessoires (compresseur de climatisation/pompe d'assistance de direction ou pompe de liquide de refroidissement) n'apporte aucune amélioration !
Montage d'un amortisseur de vibrations (damper) modifié, conformément à l'opération 11 23 010 du manuel de réparation.
Les véhicules fabriqués depuis le 21.09.2005 sont équipés en usine d'un damper modifié. La date de fabrication est inscrite sur une étiquette à la périphérie du damper.