La porte s'ouvre d'elle même pendant la conduite mais est retenue dans le premier cran de la gâche.
Le système d'étanchéité de la porte constitue compte tenu des élasticités et des forces de friction qui entrent en jeu un système masse/ressort complexe.
Quand les portes sont fermées avec une vitesse critique, il peut se produire une mauvaise fermeture (ou apparente).
La serrure de sécurité à pêne pivotant utilisée par BMW et la plupart des autres constructeurs automobiles possède pour cette raison un dispositif de retenue. Dans le cas d'une mauvaise fermeture (parfois inévitable), ce dispositif retient la porte pour l'éviter de s'ouvrir pendant la marche du véhicule.
La présence de ce dispositif de retenue, appelé ”premier cran de gâche” est imposé par la législation.
Les véhicules et les serrures de porte examinés à ce jour ne présentaient aucun défaut apparent.
Lors de la fabrication, aucune mesure ne permet d'exclure à 100 % les mauvaises fermetures.
Ce problème peut être évité en équipant le véhicule d'un système de fermeture assistée SCA et en fermant les portes de façon assistée.
En cas de réclamation, vérifier le réglage correct de la porte.