Consignes de réparation Plausibilité des capteurs du climatiseur

Contrôle de plausibilité des capteurs du climatiseur

Condition préalable

• Le contrôle requiert l'utilisation d'un thermomètre à affichage numérique.
  
• Le contrôle est à effectuer dans une zone de l'atelier où la température ambiante est comprise entre 20 °C (68 °F) et 30 °C (86 °F).
  

Capteur de pression frigorigène

Contrôler le capteur de pression frigorigène en procédant comme suit :

1. Faire tourner le moteur au ralenti.
   
2. Arrêter le climatiseur.
   
3. Observer dans le module de test l'affichage relatif au capteur de pression frigorigène, la pression doit de stabiliser à une valeur de repos.
   
4. Actionner la touche MAX.
   
5. Observer dans le module de test l'affichage relatif au capteur de pression frigorigène, la valeur doit croître.
   

Sonde de température de l'évaporateur

Contrôler la sonde de température de l'évaporateur en procédant comme suit :

1. Faire tourner le moteur au ralenti.
   
2. Couper le climatiseur.
   
3. Observer dans le module de test l'affichage relatif à la sonde de température évaporateur, la température doit de stabiliser à une certaine valeur.
   
4. Actionner la touche MAX.
   
5. Observer dans le module de test l'affichage relatif à la sonde de température de l'évaporateur, la valeur doit décroître.
   

Sonde de température extérieure

Contrôler la sonde de température extérieure comme suit :

Attention

Quand le véhicule est amené d'un environnement froid à un environnement chaud, la température extérieure met un temps assez long à s'adapter ! Il n'y a adaptation rapide de la valeur de la température qu'à partir d'une vitesse de 80 km/h.

1. Mesurer la température extérieure avec un thermomètre.
   
2. Comparer dans le module de test la température mesurée avec l'affichage relatif à la sonde de température extérieure. Les valeurs doivent être à peu près identiques.