Alimentation de l'écran arrière FD

Description détaillée du fonctionnement, voir BMW service Technique : TIS -> Document -> SI Technique -> Entrer numéro SBT
Numéro SBT : -> 620103027

Câbles d'alimentation FD :

L'écran arrière (FD) est l'instrument d'affichage du système RSE (Rear Seat Entertainment). Il ne génère de lui-même aucune image.L'écran FD est activé/désactivé par le boîtier RSE (Rear Seat Entertainment) et alimenté par l'intermédiaire des bornes suivantes :

• Borne de liaison à la masse
  
• Borne 30 g
  
• Prise K-CAN (commande logique)
  
• Ligne de données LVDS (signaux image de la Head Unit)
  
• Ligne de données du récepteur infrarouge du casque d'écoute
  

Disparition de l'image sur l'écran FD :

En cas de disparition passagère simultanée de l'image et du son pendant la conduite, l'écran FD n'est pas défectueux. Il convient dans pareil cas de commencer par contrôler le fonctionnement du système RSE (Rear Seat Entertainment). Il en va de même en cas d'allumage retardé de l'écran, de gel de l'affichage et de l'absence momentanée d'image.

Défaut relatif à la ligne de données LVDS :

Lorsqu'un défaut concernant la ligne de données LVDS est enregistré, il faut en premier lieu vérifier le fonctionnement du système RSE (Rear Seat Entertainment).

Défaut relatif au rétroéclairage :

Le rétroéclairage de l'écran FD est piloté par la Head Unit via le bus de données. Si l'écran FD n'active pas son rétroéclairage à la mise sous tension de la borne 15, il faut vérifier si la Head Unit et le bus K-CAN fonctionnent parfaitement.

Défaut relatif à une surchauffe

Dans des conditions de fonctionnement défavorables, la température de l'écran FD peut augmenter fortement.

Dans ce cas, l'écran FD réduit sa luminosité.A l'extrême, l'écran FD coupe même totalement le rétroéclairage. Cette coupure provoque l'enregistrement d'un défaut en mémoire dans l'écran FD.

Les raisons d'une surchauffe de l'écran FD peuvent être les suivantes :

• Forte température extérieure
  
• Rayonnement solaire important
  
• Forte arrivée de chaleur en provenance du conduit du chauffage
  

Défaut relatif à la luminosité

La luminosité de l'écran FD est pilotée en fonction de différents signaux. Toute luminosité de l'écran FD inhabituelle pour le client peut conduire à des réclamations. Dans ce cas, tenir compte des causes suivantes :

• Une valeur de luminosité spécifique peut être réglée pour l'écran FD. La valeur de la luminosité se règle au moyen du Controller en suivant un guidage par menus. La valeur de luminosité enregistrée dépend de la clé du véhicule.
  

• La valeur de luminosité enregistrée peut être réinitialisée après une programmation ou en cas de sous-tension.
  
• En cas de très forte température, l'écran FD réduit cette luminosité.
  
• La luminosité de l'écran FD est régulée en fonction du signal de la borne 58g dès que les feux sont allumés.
  
• La luminosité de l'écran FD est régulée en fonction de l'intensité lumineuse absorbée par la photodiode.
  

Erreurs de pixels

Les erreurs de pixel ne peuvent dans l'état actuel de la technique pas être exclues totalement. Tant qu'elles restent à l'intérieur des limites de tolérance prescrites, elles ne constituent pas une raison suffisante pour remplacer l'écran. La liste ci-dessous indique le nombre admissible de pixels erronés :

• Au maximum 2 pixels rouges.
  

• Au maximum 1 pixel vert.
  
• Au maximum 3 pixels bleus.
  
• Au maximum 3 erreurs de pixel (nombre total pour les 3 couleurs rouge, vert, bleu).
  
• Dans le cas où la distance entre deux pixels erronés est inférieure à 5 mm, l'écran FD est considéré comme défectueux.