Le bus MOST (Media Oriented Systems Transport) à structure en anneau permet aux boîtiers électroniques connectés d'échanger des données. La transmission des données est assurée par fibres optiques. Les données ne circulent dans l'anneau que dans un sens. La transmission des messages à l'intérieur du réseau MOST ne peut avoir lieu que si l'anneau est fermé et en ordre de marche. En présence d'un défaut au sein de l'anneau MOST, il est encore possible de communiquer par diagnostic avec le combiné d'instruments et le Control Display, ces deux boîtiers étant connectés directement au bus K-CAN SYSTEME.
Lorsque l'alimentation en tension ou la diode d'un boîtier électronique est défectueuse, ce dernier ne peut plus communiquer avec les boîtiers du bus MOST. Sauf bien sûr avec le combiné d'instruments et le Control Display.
Sens de transmission dans l'anneau MOST
La transmission des messages s'effectue depuis le Control Display en direction du changeur CD/interface iPod, ..., combiné d'instruments et de nouveau retour au Control Display.
Control Display
Le Control Display CD distingue les fonctions CD-GW (passerelle Control Display) et CD (Control Display). La passerelle réalise l'interface entre les bus MOST et K-CAN SYSTEME. Pour les autres opérations de recherche des pannes (lecture de la mémoire des défauts, etc.) du Control Display, il faut sélectionner sur l'appareil de test uniquement le nom du boîtier électronique CD-GW (passerelle Control Display) !
Il y a, dans le cas du bus MOST, enregistrement de défauts d'ordre général dans les boîtiers électroniques. Les défauts système se caractérisent en ce qu'ils peuvent être mémorisés dans un boîtier, alors que celui-ci est en ordre. La connaissance des défauts système mémorisés dans tous les boîtiers MOST permet cependant de tirer des enseignements sur l'origine du défaut. Nous traiterons dans ce qui suit le défaut système ”Réactivation du réseau impossible”. Ce défaut peut être enregistré dans tous les boîtiers électroniques MOST.
Défaut en mémoire : Réactivation du réseau impossible
Le défaut ”Réactivation du réseau impossible” révèle un problème au niveau de la transmission par fibres optiques. Une quantité de lumière insuffisante traverse l'anneau à un certain endroit. Les causes peuvent être :
Il faut faire la distinction entre une rupture permanente et une rupture sporadique de l'anneau MOST. Pour effectuer le test, allumer l'autoradio et vérifier si de la musique est audible. S'il n'est pas possible d'entendre de la musique, l'anneau MOST est alors interrompu de façon permanente.
En cas de rupture sporadique de l'anneau MOST, il faut réaliser le test d'abaissement de l'intensité lumineuse.
En cas de rupture permanente de l'anneau MOST, il faut réaliser le diagnostic de rupture d'anneau.
Test de réduction de l'intensité lumineuse
Le test d'abaissement de l'intensité lumineuse est réalisé automatiquement dans le programme de test successivement pour chaque boîtier électronique MOST. Si l'on veut réaliser manuellement le test d'abaissement de l'intensité lumineuse pour un boîtier électronique spécifique, alors :
Cette méthode ne fournissant pas d'enseignements sûrs, mais uniquement une indication sur le défaut, répéter plusieurs fois les étapes 1 à 4. Examiner le tronçon du faisceau optique sur lequel la musique s'arrête ou le Control Display redémarre pour détecter toute mauvaise fixation des connecteurs ou zone d'écrasement. Si le contrôle visuel ne révèle aucun défaut, l'emplacement du défaut (diode émettrice du boîtier A, diode réceptrice du boîtier B, fibres optiques) ne peut être localisé qu'à l'aide du contrôle optique.
En cas de rupture d'anneau (défaut au sein de l'anneau MOST), il faut en premier lieu déterminer les deux boîtiers électroniques MOST entre lesquels le défaut doit être recherché sur l'anneau. Pour cela, il faut réaliser un diagnostic de rupture de boucle.
Numéro de noeud ”0”
En cas de coupure (déconnexion de la batterie) puis de rétablissement (connexion de la batterie) de l'alimentation en tension des boîtiers MOST, ces boîtiers passent en mode de rupture de boucle :
Tous les boîtiers électroniques MOST envoient simultanément un signal lumineux au boîtier suivant dans l'anneau. Chaque boîtier MOST contrôle ce faisant s'il reçoit un signal lumineux à son entrée. Le boîtier qui ne reçoit pas de signal lumineux à son entrée enregistre dans sa mémoire de défauts le numéro de noeud 0. Le point de rupture de l'anneau se situe donc entre le boîtier qui a mémorisé le numéro de noeud 0 et le boîtier qui le précède dans l'anneau MOST.
Exemple :Le boîtier électronique ASK (contrôleur audio) a enregistré la position de noeud 0. La rupture de boucle se situe alors entre le contrôleur audio ASK et le boîtier électronique qui se trouve avant le contrôleur audio dans l'anneau MOST.
Pour localiser une rupture de boucle entre deux boîtiers, il suffit donc d'identifier le boîtier qui a enregistré la position de noeud 0. En présence d'une rupture de boucle dans le réseau MOST, il n'est plus encore possible de communiquer par diagnostic qu'avec le combiné d'instruments et le Control Display. En effet, ces deux boîtiers sont connectés au bus K-CAN SYSTÈME et il n'est pas possible de communiquer avec les autres boîtiers étant donné que la transmission de données ne s'opère que dans un sens. Il n'est donc pas possible d'identifier dans pareil cas le boîtier qui a mémorisé la position de noeud 0. Pour pouvoir quand même identifier les deux boîtiers concernés, il a été prévu un autre mécanisme :
Le boîtier qui suit le boîtier avec la position de noeud 0 mémorise la position de noeud 1, le boîtier qui suit la position de noeud 2 etc.
Exemple (boîtier électronique écran arrière non installé) :Le boîtier électronique ASK (contrôleur audio) a enregistré la position de noeud 0. Le combiné d'instruments a ensuite enregistré la position de noeud 1 et le Control Display (passerelle) la position de noeud 2. Or la position de noeud 2 du Control Display (passerelle) ne peut pas être lue. La connaissance de la position de noeud du Control Display (passerelle) et de l'ensemble des boîtiers électroniques MOST à bord du véhicule permet de détecter l'emplacement de la rupture de boucle en inversant simplement la procédure :
- Numéro de noeud du Control Display (passerelle) : 2
- Numéro de noeud du combiné d'instruments : 1
- Numéro de noeud du contrôleur audio : 0
(La rupture de boucle est donc située entre le boîtier électronique qui a mémorisé la position de noeud 0 et le boîtier électronique qui le précède dans l'anneau !).
Mode de comptage pour le changeur multimédia et le système de navigation : Pour le boîtier électronique changeur multimédia et le système de navigation, il faut effectuer un saut de 2 au comptage décroissant à partir du Control Display ! En voici la démonstration par un exemple :
Supposition : boîtier électronique écran arrière et interface casque audio non installés
Le numéro de noeud 9 est mémorisé sur le Control Display (passerelle), on obtient alors :
- Numéro de noeud du Control Display (passerelle) : 9
- Numéro de noeud du combiné d'instruments : 8
- Numéro de noeud du contrôleur audio : 7
- Numéro de noeud du téléphone (ou Flexible Bus Interface) : 6
- Numéro de noeud du changeur multimédia : 4 (saut de 2 !)
- Numéro de noeud du module vidéo : 3
- Numéro de noeud système de navigation : 1 (saut de 2 !)
- Numéro de noeud de la commande vocale : 0
(La rupture de boucle est donc située entre le boîtier électronique qui a mémorisé la position de noeud 0 et le boîtier électronique qui le précède dans l'anneau !).
Mode de comptage en fonction de l'équipement en boîtiers électroniques sur le MOST :Il suffit, en partant du Control Display, de décompter les positions de noeud jusqu'au boîtier électronique avec la position de noeud 0. Pour que le mode de comptage soit le bon, il faut déterminer en premier quels sont les boîtiers électroniques raccordés à l'anneau MOST.
Exemple :
Boîtiers électroniques MOST équipement du véhicule sans boîtier électronique écran arrière, interface casque audio, navigation et commande vocale. Le numéro de noeud 9 est mémorisé sur le Control Display (passerelle), on obtient alors :
- Numéro de noeud du Control Display (passerelle) : 9
- Numéro de noeud du combiné d'instruments : 8
- Numéro de noeud du contrôleur audio : 7
- Numéro de noeud du téléphone (ou Flexible Bus Interface) : 6
- Numéro de noeud du changeur multimédia : 4 (saut de 2 !)
- Numéro de noeud du module vidéo : 3
- Numéro de noeud de l'amplificateur : 2
- Numéro de noeud du tuner d'antenne : 1
- Numéro de noeud du changeur de CD/de l'interface iPod : 0
(La rupture de boucle est donc située entre le boîtier électronique qui a mémorisé le numéro de noeud 0 et le boîtier électronique qui le précède dans l'anneau !).
Différence par rapport au concept précédent !
Supposition 1 : boîtier électronique écran arrière et interface casque audio non installés
Une divergence par rapport à ce concept existe lorsque les numéros de noeud 0 à 2 sont enregistrées par le Control Display (passerelle) :
Control Display (passerelle) (numéro de noeud) |
Défaut à déterminer entre |
0 |
Control Display - câble optique - combiné d'instruments - câble optique - contrôleur audio |
1 |
combiné d'instruments - câble optique - contrôleur audio |
2 (véhicule sans téléphone !) |
contrôleur audio - câble optique - boîtier électronique avant le contrôleur audio |
2 (et téléphone installé sans Flexible Bus Interface !) |
contrôleur audio - câble optique - téléphone - câble optique - boîtier électronique avant téléphone |
Supposition 2 : boîtier électronique écran arrière et interface casque audio installés
Une divergence par rapport à ce concept existe lorsque les numéros de noeud 0 à 4 sont enregistrées par le Control Display (passerelle) :
Control Display (passerelle) (numéro de noeud) |
Défaut à déterminer entre |
0 |
Control Display - Câble optique - Boîtier électronique écran arrière |
1 |
Boîtier électronique écran arrière - Câble optique - Combiné d'instruments - Câble optique - Contrôleur audio |
2 |
combiné d'instruments - câble optique - contrôleur audio |
3 |
Contrôleur audio - Câble optique - Interface casque audio |
4 (véhicule sans téléphone !) |
Interface casque audio - Câble optique - Boîtier électronique avant interface casque audio |
4 (et téléphone installé sans Flexible Bus Interface !) |
Interface casque audio - Câble optique - Téléphone - Câble optique - Boîtier électronique avant téléphone |
Détermination de l'emplacement de la rupture d'anneau à partir de la position de noeud : Le diagnostic de rupture d'anneau est réalisé automatiquement dans le programme de test. Le programme de test permet d'indiquer le numéro de noeud qui est enregistré dans le boîtier électronique du Control Display (passerelle). Autre procédure :