Le bus MOST (Media Oriented Systems Transport) à structure en anneau permet aux boîtiers électroniques connectés d'échanger des données. La transmission des données est assurée par fibres optiques. Les données ne circulent dans l'anneau que dans un sens. La transmission des messages à l'intérieur du réseau MOST ne peut avoir lieu que si l'anneau est fermé et en ordre de marche. En présence d'un défaut au sein de l'anneau MOST, il est encore possible de communiquer par diagnostic avec le combiné d'instruments et le Control Display, ces deux boîtiers étant connectés directement au bus K-CAN SYSTEME.
Lorsque l'alimentation en tension ou la diode d'un boîtier électronique est défectueuse, ce dernier ne peut plus communiquer avec les boîtiers du bus MOST. Sauf bien sûr avec le combiné d'instruments et le Control Display.
Sens de transmission dans l'anneau MOST
La transmission des messages s'effectue depuis le Control Display en direction du changeur CD/interface iPod, tuner d'antenne, ..., combiné d'instruments, ... et de nouveau retour au Control Display.
Control Display
Le Control Display CD distingue les fonctions CD-GW (passerelle Control Display) et CD (Control Display). La passerelle réalise l'interface entre les bus MOST et K-CAN SYSTEME. Pour les autres opérations de recherche des pannes (lecture de la mémoire des défauts, etc.) du Control Display, il faut sélectionner sur l'appareil de test uniquement le nom du boîtier électronique CD-GW (passerelle Control Display) !
En raison de leur courant de repos élevé, les boîtiers MOST doivent être déconnectés de l'alimentation électrique en ”mode veille”. Si par exemple une perturbation se produit sur le bus, entraînant une réactivation permanente du bus MOST, le Control Display réactive alors automatiquement le bus CAN. Tous les bus du véhicule sont en conséquence réactivés. Ce qui a pour effet de décharger la batterie. Il est pour cette raison utile de savoir qui est à l'origine de cette réactivation ! Pour trouver quel boîtier électronique MOST a réactivé le bus MOST, on peut relever l'état ”Activation” de tous les boîtiers électroniques MOST. Pour déterminer l'état ”Activation” d'un boîtier électronique MOST particulier, il faut alors passer aux fonctions des boîtiers électroniques puis sélectionner le mode ”Etat d'activation” dans l'interrogation du diagnostic.
Les états possibles sont les suivants :
Le boîtier avec l'état ”Boîtier a réactivé le bus” est le responsable de la réactivation du bus. On a dans pareil cas trouvé le responsable mais pas la cause de la réactivation du bus.
Exemple :
Le boîtier ”CD-GW Control Display (Gateway)” fournit l'état ”Boîtier a réactivé le bus” : Il se peut dans ce cas que le bus ait été réactivé par le Control Display suite à :
Signification de ”veille (sommeil)” : L'alimentation en tension interne est désactivée
Signification de ”réactivation (réveil”) : L'alimentation en tension interne est rétablie