Sondes de température

Sondes de température

Pour garantir un fonctionnement correct de l'ensemble du système Clean Energy, les véhicules BMW Hydrogen 7 requièrent une surveillance précise et permanente de la température. Le boîtier électronique Clean Energy (CESG) analyse pour cela les signaux de neuf sondes de température réparties dans tout le système d'alimentation en combustible (KVA).

Surveillance de la température

Les véhicules BMW Hydrogen 7 comportent des sondes de température aux emplacements suivants :

• deux sondes sur l'échangeur thermique
  
• une sonde sur la vanne d'isolement moteur
  
• deux sondes à l'entrée et à la sortie de liquide de refroidissement
  
• une sonde au niveau du ”Boil-Off Management”
  
• une sonde au niveau de la buse Venturi
  
• une sonde sur le compresseur
  
• une sonde au niveau du raccord de ravitaillement
  

Diagnostic des composants

Les sondes de température sont incluses dans l'étendue du diagnostic de surveillance. Les modules de test relatifs aux composants cités traitent les défauts suivants :

• 6497 Echangeur thermique
  
• 649E Sonde de température à la sortie de l'échangeur thermique
  
• 6509 Echangeur thermique
  
• 649D Sonde de température de la vanne d'isolement moteur
  
• 6498 Echangeur thermique, sondes d'eau de refroidissement
  
• 649A Sonde de température à la sortie de liquide de refroidissement
  
• 649B Sonde de température à l'entrée de liquide de refroidissement
  
• 6493 Point de fonctionnement Boil-Off
  
• 649C Sonde de température oxydateur
  
• 64C7 Sonde de température à l'entrée de la buse Venturi
  
• 64C6 Sonde de température compresseur
  
• 64C6 Sonde de température raccord de ravitaillement
  
• 64C5 Sonde de température entrée échangeur thermique