Le ravitaillement en hydrogène liquide (LH2) d'un véhicule BMW Hydrogen 7 est demandé par le conducteur par actionnement du sélecteur de réservoir. Le sélecteur de réservoir ne doit pas être confondu avec le sélecteur de mode de fonctionnement (hydrogène ou essence).
Le sélecteur de mode de fonctionnement se trouve sur le volant multifonctions. Le mode de fonctionnement (hydrogène ou essence) est déterminé par le boîtier électronique Clean Energy (CESG) mais peut dans certaines conditions être sélectionné directement par le conducteur.Le choix du mode de fonctionnement est lié au niveau de remplissage du réservoir d'essence et à la masse de remplissage du réservoir d'hydrogène.
Le sélecteur de réservoir se trouve en revanche du côté gauche du volant de direction. La trappe de réservoir ne s'ouvre que si toutes les conditions préalables au ravitaillement sont vérifiées.
Le raccord de ravitaillement doit être mis en place manuellement.Le remplissage du réservoir en hydrogène liquide s'effectue de manière entièrement automatique. Après mise en place du raccord de ravitaillement, une boucle de courant est fermée par la station-service (voir la description de fonctionnement ”Blocage du démarreur”).
Le module de test relatif au composant cité traite le défaut suivant :