Autotest

Une routine d'autotest est disponible dans le boîtier électronique à des fins de diagnostic.

Activer l'autotest.

• • Mettre la borne 15 sous tension.
    
  • Actionner simultanément les boutons de commande de chauffage des sièges gauche et droit et les maintenir enfoncés pendant 10 secondes.
    
  • Relâcher les deux boutons (fonction active)
    
  • Patienter durant le délai d'attente (phase de détection)
    
  • Un code clignotant est délivré.
    

Le code clignotant livre les informations suivantes.

• Clignotant 2 x : défaut de la sonde de température dans le siège (court-circuit ou interruption)
  
• Clignotant 3 x : défaut sur l'élément de chauffe (court-circuit ou interruption)
  

Si le boîtier électronique se trouve en mode diagnostic, la phase de détection de défauts se déroule en premier lieu. Durant cette étape, le chauffage est mis en marche avec une puissance de 100 % et toutes les LED sont allumées. En cas de défaut, le chauffage est immédiatement désactivé et la cause du défaut est mémorisée. Au terme de la phase de détection, la LED du milieu s'éteint et le code clignotant est délivré. Lorsqu'un défaut est détecté, la LED du milieu reste éteinte après l'achèvement de la phase de détection. Il est possible de relancer à tout moment le mode diagnostic en désactivant le contacteur, puis en le réactivant à l'aide du bouton. Dès lors, la phase de détection recommence. Il est possible de quitter le mode diagnostic en interrompant la tension d'alimentation (borne 15).