Ventilation des sièges côté conducteur, côté passager

La ventilation des sièges assure un refroidissement individuel de l'assise et du dossier des sièges.

Description succincte des composants

Module des sièges côté conducteur/côté passager

Selon la variante d'équipement, les sièges reçoivent différents modules de siège. Il existe fondamentalement 2 tailles de module différentes:

• Module avec connexion à 10 contacts
  
• Module avec connexion à 8 contacts
  

Si le siège est équipé des options réglage lombaire ou siège actif, c'est le module avec connexion à 10 contacts qui est monté.

Le module du siège est directement fixé sur le siège correspondant.

Les modules des sièges sont interconnectés avec le véhicule via le BUS CAN.

Centre de commande sur console centrale

Le boîtier électronique du centre de commande sur la console centrale assure les fonctions suivantes:

• Interface BUS CAN avec le circuit de bord
  
• Interface avec les contacteurs des sièges
  
• Interface avec le contrôleur
  

Le boîtier électronique du centre de commande sur la console centrale est monté dans l'accoudoir central à l'avant.

Interrupteur de commande siège conducteur/siège passager

Différents blocs d'interrupteurs peuvent être montés selon le niveau d'équipement.

Les blocs d'interrupteurs sont reliés par des câbles rubans au centre de commande de la console centrale (BZM).

Moteurs des soufflantes

8 ou 9 moteurs de soufflante sont montés sur chaque siège (selon la version des sièges).

Fonctions principales

Ventilation des sièges

Le niveau de ventilation souhaitée peut être réglé à l'aide du bouton de commande. Le niveau de ventilation correspondant est visualisé par trois LED.

• La requête de ventilation est transmise du bloc d'interrupteurs au centre de commande BZM via un câble ruban.
  
• Le BZM met le message sur le bus K-CAN SYSTÈME à destination du Car Access System (CAS).
  
• Le CAS qui joue le rôle de "boîtier électronique passerelle" retransmet ce message sur le bus K-CAN PÉRIPHÉRIE en direction du module du siège correspondant.
  
• Le module du siège pilote les moteurs de soufflante directement.
  

Pilotage des moteurs de soufflante

Le module du siège concerné pilote les moteurs de soufflante. Les moteurs des soufflantes:

• sont enclenchés à la mise en circuit de la tension d'alimentation.
  
• peuvent être pilotés séparément entre le dossier et l'assise
  
• peuvent fonctionner en 2 vitesses.
  
• signalent tout arrêt éventuel pour le diagnostic.
  

Chaque moteur de soufflante dispose par ailleurs d'un câble de commande/diagnostic pour l'alimentation électrique. Le câble de commande/diagnostic permet:

• de sélectionner le niveau de vitesse
  
• de surveiller les moteurs des soufflantes.
  

Utilisation

La ventilation des sièges peut être enclenchée dès la mise sous tension de la borne 15. Le niveau 3 est enclenché à la première pression sur la touche. Les pressions suivantes sur la touche permettent de sélectionner le niveau immédiatement inférieur ou "arrêt". La ventilation des sièges s'éteint si la touche est actionnée pendant plus de 1,2 seconde.

Une brève coupure de l'allumage ne supprime pas le mode de fonctionnement de la ventilation. La ventilation des sièges est réactivée au niveau correspondant dès que le contact d'allumage est remis sous tension.

Niveau d'enclenchement - vitesse de la soufflante

Au bout d'une durée de fonctionnement de 15 minutes, le système passe automatiquement du niveau 3 au niveau 2.

Fonction sécurité

Mise hors circuit des récepteurs électriques

La puissance de la ventilation des sièges est réduite ou coupée à l'arrivée du signal "commande réduction de pointe priorité" du module énergie.

Les témoins de fonctionnement (LED) restent allumés en cas de coupure brève de la ventilation des sièges.