Réglage des sièges arrière

Selon le niveau d'équipement, les sièges disposent des possibilités de réglage suivantes:

• Réglage en longueur du siège
  
• Réglage de l'inclinaison du siège
  
• Réglage de la profondeur d'assise
  
• Réglage de l'inclinaison du dossier
  
• Réglage du haut du dossier
  
• Réglage de l'appuie-tête
  

Description succincte des composants

Module du siège côté conducteur arrière/côté passager arrière

Les modules de ces sièges sont montés dans le coffre à bagages.

Les modules des sièges sont interconnectés avec le véhicule via le BUS CAN.

Centre de commande sur console centrale arrière

Le boîtier électronique du centre de commande sur la console centrale arrière assure les fonctions suivantes:

• Interface BUS CAN avec le circuit de bord
  
• Interface avec les contacteurs des sièges
  

Le boîtier électronique du centre de commande sur la console centrale arrière est monté dans l'accoudoir central à l'arrière.

Interrupteurs de commande côté conducteur arrière/côté passager arrière

Différents blocs d'interrupteurs peuvent être montés selon le niveau d'équipement.

Les blocs d'interrupteurs sont reliés par des câbles rubans au centre de commande de la console centrale arrière (BZMF).

Capteurs Hall de position des sièges

Dans la version avec mémoire de position des sièges, les servomoteurs sont équipés de capteurs Hall.

Fonctions principales

Réglage des sièges

Les sièges sont réglés par une action sur l'interrupteur correspondant.

• La requête de réglage est transmise du bloc d'interrupteurs au centre de commande BZMF via un câble ruban.
  
• Le BZMF met le message sur le bus K-CAN SYSTÈME à destination du Car Access System (CAS).
  
• Le CAS qui joue le rôle de "boîtier électronique passerelle" retransmet ce message sur le bus K-CAN PÉRIPHÉRIE en direction du module du siège correspondant.
  
• Le module du siège pilote directement les servomoteurs depuis ses étages de sortie.
  

Avec le siège arrière confort, le réglage du haut du dossier est réalisé à la suite de la fonction du réglage de l'inclinaison du dossier.

Avec l'option pack sécurité arrière, les appuie-tête sont automatiquement relevés à la détection

• de l'occupation du siège,
  
• de la mise sous tension de la borne R.
  

Les appuie-tête sont à nouveau escamotés si l'occupation des sièges n'est plus détectée ou si la borne R n'est plus sous tension.

Utilisation de la mémoire de réglage des sièges

Programmation

La programmation de la position des sièges n'est possible qu'à partir de la mise sous tension de la borne R.

Mémorisation d'une position du siège:

• Appuyer sur la touche de mémoire "M": la programmation est activée pour une durée de 7 secondes.
  L'activation de la programmation est confirmée par l'allumage de la touche Memory.
  
• Pression sur la touche de position: reprise de la position actuelle du siège.
  

Rappel

une pression sur la touche de position souhaitée déclenche le déplacement des moteurs dans la position correspondante.

Réglage du siège passager depuis l'arrière

Le siège du passager avant peut être réglé depuis l'espace arrière:

• Appuyer sur la touche du siège "<-->" pour activer la fonction
  
• Actionner l'interrupteur du siège dans les 10 secondes suivantes
  

Si le réglage n'est pas effectué au cours de ces 10 secondes, il est désactivé et repasse au siège arrière.

Sécurité enfant

L'interrupteur de sécurité des lève-vitres empêche en même temps le déréglage des sièges arrière.