Actionneur de pression de suralimentation DDE6.3

Deux turbocompresseurs à turbine à géométrie variable sans ”Wastegate” sont mis en oeuvre pour la régulation de la pression de suralimentation.

Les leviers de réglage disposés sur les carters actionnent les ailettes mobiles dans les turbines. Les leviers de réglage sont manoeuvrés par des actionneurs électriques (servomoteurs avec réducteur à vis sans fin et électronique de commande) montés directement sur les turbocompresseurs. Les actionneurs ne peuvent pas être remplacés séparément.

L'actionneur de pression de suralimentation 1 se trouve à droite dans le sens du déplacement.

Composants

• Turbocompresseur avec turbine à géométrie variable et actionneurs électriques
  

Fonctionnement

Le boîtier électronique DDE maître pilote l'actionneur de pression de suralimentation 1, le boîtier électronique DDE esclave pilote l'actionneur de pression de suralimentation 2. Les actionneurs de pression de suralimentation sont pilotés par des signaux rectangulaires dont le rapport cyclique (= largeur d'impulsion variable) évolue entre 5 % et 95 %.

Contrôle de la géométrie variable de la turbine

Les leviers de réglage doivent pivoter d'un angle compris entre 35° et 45° entre l'activation minimale et maximale. Le déplacement doit se faire rapidement.

Traitement des défauts

Les défauts suivants sont contrôlés sur le régulateur de pression de suralimentation :

• Ecart de régulation positif et négatif
  
• Défaut dans le pilotage des actionneurs de pression de suralimentation
  
• Défauts sur les actionneurs de pression de suralimentation, par exemple blocage ou défaut électrique
  
• Flexibles de suralimentation défaillants
  

Conséquences de l'apparition d'un défaut dans la régulation de la pression de suralimentation :

• La régulation de la pression de suralimentation est coupée, les actionneurs de suralimentation sont pilotés à rapport cyclique fixe
  
• Le recyclage des gaz d'échappement est coupé
  
• En cas d'écart de régulation de la pression de suralimentation, le débit d'injection est limité une valeur de consigne est délivrée pour la pression de suralimentation.
  

La régulation de la pression de suralimentation est par ailleurs coupée lorsque les défauts suivants se produisent :

• Défaut sur le recyclage des gaz d'échappement
  
• Défaut sur le capteur de pression de suralimentation
  
• Défaut sur le capteur de vitesse du vilebrequin
  
• Défaut sur les capteurs de pédale d'accélérateur
  
• Défaut sur le débitmètre massique d'air
  
• Défaut sur la borne 15
  
• Défaut sur le régulateur de débit
  
• Défaut sur le régulateur d'égalisation des masses d'air