Les pare-soleil enroulables latéraux à commande électrique (équipement optionnel, uniquement associé au pare-soleil enroulable arrière) permettent d'obscurcir les vitres latérales des portes arrière. Les pare-soleil enroulables latéraux sont montés sur les portes arrière. Chaque porte arrière comporte un pare-soleil enroulable pour la vitre latérale et un pare-soleil enroulable pour la vitre triangulaire. Les pare-soleil enroulables latéraux sont pilotés par les boîtiers électroniques TM des modules de porte. Le pare-soleil enroulable arrière est piloté par le boîtier électronique de climatiseur IHKA. La communication entre les boîtiers électroniques s'opère par l'intermédiaire du bus de données K-CAN PÉRIPHÉRIE.
Le module de porte côté conducteur reçoit les informations transmises par le bouton du bloc de commande en vue de la commande du pare-soleil enroulable arrière par l'intermédiaire du bus de données K-CAN.
Les modules de porte arrière comportent chacun la fonction maître et la commande pour les pare-soleil enroulables latéraux des portes arrière. Les modules de porte reçoivent les informations transmises par les boutons des blocs de commande en vue de la commande des pare-soleil enroulables latéraux par l'intermédiaire du bus de données K-CAN.
Le boîtier électronique IHKA est monté au-dessus de l'autoradio. Le boîtier IHKA comporte, entre autres fonctions, la fonction maître et la commande pour l'actionneur du pare-soleil enroulable arrière. Les fonctions de confort déclenchées par le boîtier électronique sont fonction de la durée d'actionnement des touches (appui bref ou appui long).
Le bloc de commande de la porte conducteur comporte les boutons pour le réglage des rétroviseurs, les commandes de lève-vitre ainsi que le bouton pour le pare-soleil enroulable arrière.
Les informations provenant des interrupteurs et du bouton sont envoyées au module de porte par l'intermédiaire du bus de données K-CAN.
Un actionnement du bouton relatif au pare-soleil enroulable arrière déclenche le pilotage du moteur électrique dans le boîtier électronique IHKA.
La fonction du bouton du bloc de commande de la porte conducteur et des boutons des blocs de commandes de porte arrière sont de priorité égale.
Les blocs de commande des portes arrière intègrent les boutons pour les pare-soleil enroulables de vitre latérale, les pare-soleil enroulables de vitre triangulaire, le pare-soleil enroulable arrière et un interrupteur à coulisse ”gauche/droite” pour la sélection des fonctions sur la porte arrière côté gauche ou droit.
Le sens de rotation du moteur électrique peut être inversé. La commutation du sens de rotation rend possible l'enroulement et le déroulement des pare-soleil.
Après l'activation de la borne R (initialisation système), la position du pare-soleil enroulable de vitre latérale est reconnue par le boîtier électronique en position déroulée (en haut). Au premier actionnement d'un bouton, le pare-soleil enroulable de vitre latérale est enroulé (vers le bas). Si la commande détecte une position de blocage immédiatement après le pilotage de l'actionneur (butée inférieure), il s'ensuit une inversion unique du sens de rotation.
Un appui bref ou un appui long sur le bouton déclenche le déroulement ou l'enroulement automatique des pare-soleil enroulables de vitre latérale (et du pare-soleil enroulable arrière), jusqu'à la butée supérieure ou inférieure.
Il n'est pas possible de sélectionner des positions intermédiaires.
L'actionnement d'un bouton pendant le déroulement ou l'enroulement déclenche l'inversion du mouvement par un changement du sens de rotation.
Le déroulement du pare-soleil enroulable de vitre latérale n'est arrêté que si la vitre latérale est ouverte.
Les états actuels (ouvert/fermé) de l'ensemble des pare-soleil enroulables sont mémorisés dans les boîtiers électroniques correspondants. Le sens du mouvement peut ainsi être interprété localement, sur l'emplacement correspondant.
En cas d'appui long, c'est le boîtier IHKA qui possède la fonction (prioritaire) de maître. Les pare-soleil enroulables de vitre latérale sont commandés ensemble dans le sens du mouvement du pare-soleil enroulable arrière.
Sitôt qu'un module de porte détecte l'appui sur le bouton du pare-soleil enroulable arrière, il envoie l'information "appui bref" au boîtier IHKA. Si le bouton est maintenu enfoncé pendant un temps supérieur à celui programmé dans la commande, l'information "appui long" est également envoyée au boîtier IHKA. De cette façon, un appui long entraîne une réaction immédiate du pare-soleil enroulable arrière, tandis que les pare-soleil enroulables de vitre latérale suivent ce mouvement avec du retard.
Un pare-soleil enroulable de vitre latérale ne peut être déroulé que dans la mesure où la vitre latérale correspondante est fermée (codable). Une vitre latérale est considérée fermée jusqu'à une ouverture maximale de 10 mm.
L'enroulement du pare-soleil enroulable de vitre latérale est également possible lorsque la vitre latérale est ouverte.
Lorsque le bouton pour le déroulement d'un pare-soleil enroulable de vitre latérale est actionné alors que la vitre latérale est ouverte, le pare-soleil enroulable de vitre latérale est tout d'abord déroulé brièvement, puis il est immédiatement enroulé. Cette séquence produit l'affichage d'une commande interdite. Le pare-soleil enroulable de vitre latérale n'est déroulé qu'à partir du moment où la vitre latérale est fermée.
L'ouverture d'une vitre latérale est possible même si le pare-soleil enroulable de vitre latérale est déroulé.
La fermeture d'une vitre latérale est possible indépendamment de la position du pare-soleil enroulable de vitre latérale.
En guise de protection des actionneurs contre la surcharge, chaque module de porte comporte une fonction de détection du courant de blocage. La détection du courant de blocage sert à désactiver immédiatement le moteur électrique après atteinte de la position finale supérieure ou inférieure (position de blocage).
Dès que l'actionneur atteint une position de blocage, le courant traversant le moteur électrique croît. Le boîtier électronique compare le courant engendré par le blocage de l'actionneur avec le courant d'appel du moteur électrique en marche normale. Le boîtier reconnaît à la différence des courants l'existence d'une position de blocage et désactive la commande du moteur électrique.
En guise de protection de l'actionneur, chaque commande de moteur est interrompue par le boîtier électronique après un maximum de 10 secondes dans le cas des pare-soleil enroulables de vitre latérale et arrière, et 6 secondes dans le cas des pare-soleil enroulables de vitre triangulaire.
Après 90 secondes, les fonctions peuvent à nouveau être activées. Les fonctions d'enroulement/déroulement en cours ne sont pas interrompues. Lorsque le blocage de répétition est actif, une unique inversion du sens de rotation est possible pour l'enroulement.