La température extérieure est mesurée par une sonde de température placée dans le pare-chocs. La valeur de la température est transmise au combiné d'instruments à l'aide de fils classiques.
Au sein du boîtier électronique du combiné d'instruments, la valeur d'entrée de la sonde de température est pondérée en fonction de la température du moteur (température du liquide de refroidissement) et de la vitesse du véhicule.
Ceci permet d'éviter que le vent de marche et/ou la chaleur moteur ne faussent le signal de température extérieure.
Le combiné d'instruments met la valeur moyenne de la température extérieure à la disposition des autres boîtiers électroniques, sous forme de télégramme, sur le bus K-CAN SYSTEM.
Le combiné d'instruments est ainsi en ce qui concerne la ”température extérieure le maître” pour tous les boîtiers électroniques du châssis, du groupe motopropulseur et de la carrosserie.
Les touches BC (ordinateur de bord) placées sur la manette d'éclairage/signalisation permettent de sélectionner et de faire défiler les affichages de l'ordinateur de bord et les messages check-control.
Le Controller permet via le Control Display de changer l'unité d'affichage de la température (°C, °F). Il permet aussi le codage de l'affichage au moyen du tester.
La touche de remise à zéro du compteur journalier, sur le combiné d'instruments, permet contact coupé de sélectionner des affichages et des fonctions.En cas de
Il est possible d'appeler dans cette zone d'affichage les fonctions de test de diagnostic :
Le test n° 7 permet d'afficher la valeur momentanée (valeur de la sonde) de la température extérieure dans la zone d'affichage située à l'intérieur du compte-tours .
Dans cette zone d'affichage est normalement affichée, en dehors de l'heure, le température extérieure avec une résolution d'affichage de 0,5°C.
Quand la température extérieure devient inférieure à +3°C, un signal d'alerte acoustique est généré.
En cas de besoin, ces affichages sont remplacés par des symboles d'alerte Check-Control (comme p. ex. le symbole de température extérieure). Les messages check-control sont généralement annoncés par un gong.
La température extérieure peut être pilotée par l'ordinateur de bord en tant que fonction additionnelle. Tant qu'elle n'est pas remplacée par un témoin variable Check-control, la température extérieure apparaît dans l'afficheur LCD placé sous l'afficheur de position BV.