Le module vidéo 5 Drive est l'unité centrale de traitement des signaux vidéo du changeur DVD et de l'appareil de navigation. Le module vidéo 5 Drive assure également la réception TV en cours de route. Le module vidéo 5 Drive est monté à la place du module vidéo 5 avec l'installation de l'option divertissement arrière.
Le module vidéo 5 Drive comporte plusieurs tuners TV et a les fonctions suivantes :
Entrées : Pour la réalisation de ces fonctions, les signaux nécessaires sont envoyés au module vidéo 5 Drive à partir de différentes sources.
Source externe |
Signal |
Remarque |
|---|---|---|
Changeur DVD |
CVBS |
Avec PAL 50 Hz ; commutable avec NTSC sur 60 Hz |
Navigation |
RVB |
Rouge Vert Bleu avec synchronisation sur le canal vert |
Navigation Japon |
RVBC |
Signal RVB avec signal de synchronisation externe |
Vidéo-AUX |
CVBS |
Avec PAL / SECAM 50 Hz ; commutable avec NSTC sur 60 Hz. Pour solutions spécifiques de BMW Individual |
Source interne |
|
|
TV |
CVBS |
Est transformé par le décodeur couleur en un signal RVB |
Sorties : Le module vidéo 5 Drive possède deux sorties. Le module vidéo 5 Drive peut recevoir chaque source en parallèle sur les deux sorties ou différentes sources sur une sortie chacune.
La norme (PAL 50 Hz, NTSC 60 Hz) est transmise par le changeur DVD avec les données de commande par l'intermédiaire du bus MOST.
Pour l'entrée Vidéo-AUX, la norme est réglée selon les pays sur 50 Hz pour PAL et SECAM et sur 60 Hz pour NTSC.
La norme peut être modifiée au moyen du DISplus.
Le module vidéo 5 Drive est logé dans le coffre à bagages à gauche en dessous de l'ordinateur de navigation.
Le module vidéo 5 Drive est un boîtier électronique à autodiagnostic à l'intérieur du maillage MOST.
Ecran de contrôle : à quelques exceptions près, l'écran de contrôle (CD) renferme les éléments de commande et de visualisation pour l'électronique embarquée. L'écran de contrôle coordonne les demandes de fonctions en provenance du système et les affecte aux diverses fonctions.
Toutes les fonctions du module vidéo 5 Drive peuvent être sorties sur l'écran de contrôle par des signaux RVB.
Contrôleur : l'écran de contrôle est commandé au moyen du contrôleur avant placé dans l'accoudoir central.
Ecran arrière : L'écran arrière est constitué d'un bras rabattable et d'un écran LCD. L'écran arrière est installé de façon symétrique sur la console centrale et peut être utilisé indifféremment sur les véhicules à direction à gauche ou à droite. L'écran arrière être rabattu vers le bas en position de repos et pour l'utilisation d'un sac à skis. Une cellule photoélectrique est montée sur l'écran arrière pour mesurer la luminosité ambiante. La luminosité de l'écran LCD est réglée (atténuée) en fonction de la luminosité ambiante.
Au lancement de la série (03/2002) seuls la vidéo DVD et les signaux TV en provenance du module vidéo 5 Drive peut être sortis sur l'écran arrière.
Contrôleur arrière : Le contrôleur arrière est l'organe de commande des fonctions de divertissement à l'arrière sur l'écran arrière. L'utilisation et la structure du contrôleur arrière sont identiques à celles du contrôleur avant. Les fonctions diffèrent toutefois entre l'avant et l'arrière.
Une antenne est intégrée dans le circuit de chauffage de la lunette arrière de chaque côté, à droite et à gauche.
Des amplificateurs d'antenne séparés sont montés pour assurer l'amplification des signaux TV reçus pour les antennes gauche et droite. La tension d'alimentation à destination des amplificateurs est transmise par le module vidéo 5 Drive sur la ligne HF.
Le contrôleur audio (ASK) est un boîtier électronique faisant partie du réseau MOST. Le contrôleur ASK est le maître du système. L'ASK se charge de la gestion de tous les signaux audio.
Les boîtiers audio, vidéo et le système de navigation sont interconnectés via le bus MOST (Media Oriented Systems Transport). Les informations relatives aux demandes formulées sont transmises aux boîtiers électroniques concernés via les télégrammes du bus MOST.
Le module vidéo 5 Drive est conçu pour la réception dans le monde entier de toutes les normes et fréquences TV. Les systèmes TV analogiques PAL, NTSC et SECAM ne conviennent pas à une réception TV mobile pour des raisons liées aux émetteurs et de par leur principe. Plusieurs procédures doivent être appliquées pour pouvoir représenter une image de façon stable même en roulant. Le module vidéo 5 Drive fait appel au concept trois tuners, au procédé Diversity et à un circuit de stabilisation d'image.
Le module vidéo 5 Drive utilise deux tuners principaux et un tuner de fond.
Tuners principaux : Chaque tuner principal possède deux raccords d'antenne. Etant donné que le véhicule ne possède que deux antennes TV, un seul raccord est utilisé sur chaque tuner principal. Une commutation très rapide entre les entrées sur le circuit d'antenne à la meilleure fréquence possible améliore la qualité de réception. On garantit ainsi une réception TV suffisante même à des vitesses > 80 km/h ou dans des conditions de réception perturbées.
Tuner de fond : Aucune antenne spécifique n'est branchée sur le tuner de fond. Le tuner de fond reçoit les signaux d'un tuner principal. Le tuner de fond recherche en permanence des fréquences alternatives. Les fréquences alternatives sont détectées par le tuner de fond au label programme diffusé (par exemple ZDF). Par ailleurs, la liste des stations pouvant être reçues est sans cesse mise à jour automatiquement.
Deux procédés Diversity sont utilisés par le module vidéo 5 Drive pour assurer la plus grande puissance de réception possible.
Diversity tuner : La fonction ”Diversity tuner” intégrée au module vidéo 5 recherche en permanence le tuner dont l'antenne offre la meilleure réception.
Diversity de fréquence : La fonction ”Diversity de fréquence” intégrée au module vidéo 5 recherche en permanence la meilleure fréquence de la station sélectionnée dans la mesure où plusieurs fréquences sont disponibles.
Le tuner de fond balaye continuellement l'ensemble de la plage de fréquence pour la réception TV et met à jour la liste des émetteurs en mémoire. Il existe deux possibilités pour la recherche des fréquences alternatives :
Les impulsions verticales et horizontales sont régénérées pour améliorer la qualité d'image perçue subjectivement. Pour cela, les signaux Sync sont sélectionnés dans le signal de réception, traités de façon synchrone puis redirigés vers le signal de réception. On garantit ainsi la stabilité de l'image à l'écran lorsque la réception est faible.
Le module vidéo 5 Drive est prévu, au niveau de son matériel, pour la fonction télétexte. Le module vidéo 5 Drive est équipé d'un décodeur télétexte et d'une mémoire d'une capacité de 1.000 pages télétexte.
NOTA : La fonction télétexte sera réalisée à une date ultérieure.
Le module vidéo 5 Drive reçoit le son TV par les entrées d'antenne en mono. La sortie du son TV s'effectue en mono sur le canal droit et le canal gauche du bus MOST.
Les données dupliquées par le module vidéo 5 Drive sont affichées sur l'écran arrière. Le contrôleur arrière permet de sélectionner d'autres fonctions qui sont alors affichées sur l'écran arrière (voir à ce sujet : fonctions de l'écran arrière).
Le module vidéo 5 Drive offre les possibilités suivantes pour la commande des fonctions TV :
Réglages des images : Il est possible de modifier conjointement sur les deux écrans :
Réglages spécifiques par pays : Un réglage spécifique au pays dans lequel se trouve le véhicule peut être réalisé pour la réception des programmes de ce pays. Dans cette procédure, le module vidéo 5 Drive commute sur la bonne norme TV et sur la bonne grille de fréquences.
Diversity MARCHE/ARRÊT : Dans la fonction ”Diversity par comparaison d'images”, des contenus semblables d'images sur différents émetteurs (par exemple lors de la retransmission d'un match de foot), peuvent donner lieu à des fréquences pseudo alternatives. Si le module vidéo 5 Drive reçoit par erreur une telle fréquence comme véritable fréquence alternative, il se produit un changement de programme.
NOTA : La fonction Diversity peut être désactivée dans le menu Service. La modification du réglage est transmise au module vidéo 5 Drive par le bus MOST.
Liste des émetteurs : Le module vidéo 5 Drive gère une liste d'émetteurs dans laquelle tous les émetteurs pouvant être momentanément reçus sont visualisés. Cette liste est continuellement mise à jour. Dans la mesure où les noms de station des différents programmes peuvent être déterminés individuellement, la liste est classée dans l'ordre alphabétique du nom des stations (ARD, BR, ZDF, etc.). Viennent ensuite les émetteurs dont le nom n'a pas pu être déterminé. Ces émetteurs sont gérés avec la désignation du canal dans l'ordre croissant (CH3, CH7, CH12, etc.). Si plusieurs stations apparaissent avec le même nom (par exemple trois fois ZDF), il existe des fréquences alternatives.
Dans la position Diversity activé, l'inscription dans la liste n'est présentée qu'une seule fois (une fois ZDF). Si la fonction Diversity est désactivée, chaque programme apparaît alors à chaque fois (trois fois ZDF). Le programme souhaité peut être sélectionné à partir de la liste des émetteurs.
Le module vidéo 5 Drive contient une mémoire Flash pour la mise à jour des logiciels via le connecteur Flash. Il existe de plus une mémoire des défauts pour les besoins du diagnostic.