Pilote de sortie des modules de porte

Les pilotes de sortie des modules de porte assurent la commutation à la masse ou au plus. Les deux états de commutation sont mesurés au cours du contrôle.

Le contrôle est réalisé dans le module de test du groupe de composants correspondant.

Contrôle

Dans ce contrôle, le pilote est activé par le biais du diagnostic. Parallèlement à cela, la tension est mesurée sur la masse du véhicule via les mesures techniques. Si la sortie n'est pas active, la résistance est également mesurée par rapport à la masse.

Préparatifs

• Débrancher le connecteur de l'actionneur et brancher le connecteur adapté côté faisceau.
  
• Pour obtenir un résultat fiable, l'actionneur ne doit pas être raccordé à l'adaptateur pendant la mesure.
  
• Brancher le fil rouge du câble de mesure MFK1 sur la broche indiquée de l'adaptateur. L'indication de la broche se trouve dans le module de test.
  
• Brancher le fil noir du câble de mesure MFK1 sur la masse du véhicule. Faire attention à ce que le raccordement à la masse du véhicule soit stable.
  

Déroulement du test

Le déroulement de la mesure est programmé dans le module de test et est réalisé de façon entièrement automatique.

Important !

N'effectuer aucune manoeuvre sur le véhicule pendant le déroulement de la mesure

Les contrôles suivants sont réalisés :

• Le pilote de sortie est mis à la masse par une instruction du diagnostic.
  
• Une mesure de tension est effectuée via les mesures techniques. La tension par rapport à la masse du véhicule doit être inférieure à 1 V.
  
• Une mesure de résistance est ensuite réalisée. La résistance doit être inférieure à 10 ohms.
  
• Après ces mesures, une instruction du diagnostic fait commuter le pilote de sortie sur le plus.
  
• Une mesure de tension est effectuée via les mesures techniques. La tension par rapport à la masse du véhicule doit être supérieure à 11 V.
  

Le résultat des mesures est ensuite affiché.

Sorties contrôlables

Les sorties suivantes peuvent être contrôlées par cette procédure :

• Verrouillage centralisé (tous les modules de porte)
  
• Rétroviseurs extérieurs (seulement modules de porte avant)
  
• Stores pare-soleil (seulement modules de porte arrière)
  
• Uniquement Rolls Royce :
  Sécurité Coachdoor (sécurité ouverture)