Le son est optimisé par les deux modèles d'amplificateur
Ils peuvent être installés selon le nombre de haut-parleurs souhaité et la nature de ceux-ci :
Les diviseurs actifs de fréquence ne transmettent au module d'amplification concerné que la gamme pouvant être optimalement restituée par le système des haut-parleurs alors raccordé. Les haut-parleurs (pour les aigus, les sons de moyenne intensité et les basses) sont raccordés à ces étages finals.
Les amplificateurs Hifi sont des amplificateurs équipés de diviseurs actifs de fréquence. Les résultats acoustiques obtenus au moyen de diviseurs actifs de fréquence sont meilleurs que ceux résultant de diviseurs passifs de fréquence.
L'amplificateur Hifi ne possède ni système d'augmentation du volume, ni égaliseur intervenant, l'un et l'autre, en fonction de la vitesse du véhicule. L'unique fonction de l'amplificateur Hifi consiste à augmenter la puissance des sorties pour les basses.
L'amplificateur Hifi est un boîtier électronique pas diagnosticable.
Les amplificateurs Top-Hifi sont des amplificateurs équipés de diviseurs actifs de fréquence. Les résultats acoustiques obtenus au moyen de diviseurs actifs de fréquence sont meilleurs que ceux résultant de diviseurs passifs de fréquence.
L'amplificateur Top-Hifi est un boîtier électronique du maillage MOST remplissant les fonctions ci-après :
L'amplificateur additionnel de subwoofer est une version à deux canaux. L'amplificateur de subwoofer est intégré au boîtier de l'amplificateur.
L'amplificateur de subwoofer possède sa propre alimentation en courant. L'amplificateur de subwoofer est activé via un signal de l'ASK (> 8 V = ON / < 6 V = OFF).
Après demande formulée par l'ASK, l'amplificateur de subwoofer augmente le volume en fonction de la vitesse. L'augmentation est essentiellement réalisée dans la plage des basses fréquences aux vitesses importantes.
Les fonctions Simulation de l'espace et Egalisation programmable par l'utilisateur sont commandées depuis le Control Display. La sélection de la fonction souhaitée a lieu au moyen du Controller AV placé dans l'accoudoir central.
Le Controller du système audio est un boîtier électronique faisant partie du maillage MOST. L'ASK gère tous les signaux audio.
L'amplificateur est relié au + permanent et à la masse pour les besoins de l'alimentation en puissance. L'amplificateur est appelé par le bus MOST. L'amplificateur devient actif après qu'il ait
L'amplificateur est relié au + permanent et à la masse pour les besoins de l'alimentation en puissance. L'amplificateur fonctionne sur une plage de tension de service de 9-16 V à l'entrée de commande.
L'amplificateur est automatiquement coupé en cas de tension de < 9 V à l'entrée de commande. Il est ainsi certain que l'amplificateur ne continue pas de fonctionner, par ex. lorsque le véhicule est garé.
L'amplificateur est automatiquement coupé lors du démarrage du moteur étant donné que la tension descend brièvement en dessous de 9 V, c'est-à-dire la limite inférieure de la tension de service.
L'amplificateur est réenclenché automatiquement dès que les conditions requises ont été rétablies.
L'ASK (Controller du système audio) fournit la fonction Egalisation 7 bandes.
Afin de neutraliser les bruits du véhicule en train de rouler, le volume augmente en fonction du dépassement de seuils de vitesse réglables. Le signal du compteur de vitesse constituant la référence, le volume est relevé en fonction de la hauteur du son, et surtout au niveau des basses.
L'amplificateur Top-Hifi a une fonction Simulation spatiale améliorant l'acoustique. L'effet obtenu est particulièrement positif lorsqu'il s'agit de sources acoustiques ”proprement dites” (écoute de CD).
La fonction intervient après l'activation de la borne ”R” (serrure d'identification sur position 1). La coupure est effectuée par le Controller.
Nota : il n'est pas recommandé d'utiliser cette fonction lorsque le pourcentage vocal est élevé ou si la radio est mal reçue.