Diagnostic de l'énergie : gestion des bornes

Pour plus d'informations, voir la description de fonctionnement générale sur l'alimentation en tension :
Sélection des fonctions -> Véhicule complet -> Carrosserie -> Alimentation en tension

Description succincte

L'alimentation électrique des consommateurs est assurée par le relais de différentes bornes : La commande des bornes est répartie sur différents boîtiers électroniques :

Borne 30 : Plus permanent
La borne 30 va de la borne de la batterie au boîtier de distribution électrique avant via le coupe-câble de batterie. La borne 30 est sous tension dès que les cosses sont raccordées à la batterie.
Boîtiers électroniques alimentés par la borne 30 :

	CAS	Car Access System
	DME/DDE	Electronique numérique moteur / Electronique numérique diesel
	DWA	Système d'alarme antivol (dans la centrale de toit FZD)
	EHB	Frein électrohydraulique (charge)
	EMF	Frein de parking
	FRM	Module de plancher
	JBE	Electronique du boîtier de jonction
	SZL	Centrale de commande de colonne de direction
	VTC	Valvetronic
	VTG	Boîte de transfert (charge)
		Chauffage électrique additionnel

Borne 30g : Borne 30 après contact
La borne 30g est commandée par le boîtier CAS. Le réveil du véhicule par actionnement d'un organe de commande met la borne 30g sous tension. La borne 30g se désactive automatiquement après écoulement d'une temporisation codable (p. ex. 30 minutes).
Comme pour la borne 15, le boîtier électronique CAS active par l'intermédiaire de contacteurs à semiconducteur un relais au sein du boîtier de distribution électrique arrière et un relais au sein du boîtier de distribution électrique avant.
Boîtiers électroniques alimentés par la borne 30g (boîtier de distribution arrière) :

	AMP	Amplificateur
	DAB/IBOC	Tuner numérique / tuner numérique US
	EKPS	Commande de la pompe à carburant
	EHC	Régulation électronique d'assiette
	FKA	Climatisation et chauffage arrière FKA
	KHI	Interface écouteurs/casque audio
	HKL	Ouverture automatique du coffre
	RFK	Caméra de recul
	RSE	Système de divertissement à l'arrière
	SDARS	Tuner satellite
	SMBF	Module de siège côté passager avant
	SMFA	Module de siège côté conducteur
	TCU	Telematic Control Unit
	ULF-SBX ULF-SBX-H	Boîtier interface Boîtier interface High
	VDM	Gestion de la dynamique verticale
	VM	Module vidéo
	VTG	Boîte de transfert (électronique)

Boîtiers électroniques alimentés par la borne 30g (boîtier de distribution avant) :

	AL	Direction active
	ARS	Dynamic Drive
	CDC	Changeur de CD
	CID	Central Information Display
	CIDCR	Central Information Display Color Rear
	CON	Controller
	DSC	Contrôle dynamique de stabilité (au sein de l'EHB)
	DVD-C	Changeur DVD
	EGS	Commande électronique de boîte de vitesses
	EHB	Frein électrohydraulique (électronique)
	FZD	Centrale multifonction de toit
	GWS	Sélecteur de rapports
	IHKA	Système de chauffage et climatisation à régulation automatique
	HUD	Affichage à tête haute
	RDC	Contrôle de pression de gonflage
	SH	Chauffage auxiliaire
	VSW	Video Switch

Borne 30g-f : Désactivation en cas de défaut
La borne 30g-f est une borne 30 qui est seulement mise hors tension en cas de détection de défauts. La JBE commande la borne 30g-f via un relais bistable du boîtier de distribution électrique arrière. Le relais bistable peut être excité (position de travail) et désexcité (position de repos). En règle générale, le relais bistable est toujours en position de travail.
Boîtiers électroniques alimentés par la borne 30g-f (boîtier de distribution arrière) :

	AHM	Module de remorque
	CA	Système d'accès mains libres (Comfort Access)
	CCC	Car Communication Computer
	CHAMP	Plateforme multimédia
	KNAV	Système de navigation Corée
	KOMBI	Combiné d'instruments
	JNAV	Système de navigation Chine
	M-ASK-NAV	Système de navigation M-ASK
	TCU	Telematic Control Unit (uniquement véhicules US avec services télématiques)

Borne 15 :
La borne 15 est commandée par le boîtier électronique CAS en fonction de l'actionnement du bouton Start-Stop (lorsque la télécommande ou le badge d'identification est insérée dans le lecteur).
Le CAS assure la commutation de la borne 15 via des contacteurs électroniques à semi-conducteur. La sortie d'un contacteur à semi-conducteur pilote pour cela un relais du boîtier de distribution électrique arrière.
Boîtiers électroniques alimentés par la borne 15 (boîtier de distribution arrière) :

	FLA	Assistant feux de route
	PDC	Détecteur d'obstacles

Borne R :
La borne R est commandée par le boîtier électronique CAS.