La boîte à gants de la nouvelle X5 E70 est en deux parties avec un couvercle double. La boîte à gants s'ouvre électriquement par action sur une touche. La boîte à gants est couplée au système de verrouillage centralisé du véhicule.
La présente description de fonctionnement décrit les composants suivants de la boîte à gants :
La touche d'ouverture de la boîte à gants se trouve sur la planche de bord, près des grilles d'aération. Une pression sur la touche provoque l'envoi d'un signal de masse à l'entrée correspondante de l'électronique du boîtier de jonction (JBE).
Les couvercles de boîte à gants se déverrouillent électriquement. Après leur déverrouillage, les couvercles de la boîte à gants s'ouvrent automatiquement sous l'action d'un ressort. Les couvercles sont reliés entre eux par un mécanisme.
L'électronique JBE fournit la tension requise pour le déverrouillage de la boîte à gants. A la réception du signal de masse envoyé par la touche d'ouverture de la boîte à gants, l'électronique JBE génère un signal rectangulaire modulé en largeur (signal PWM) d'amplitude égale à la tension du réseau de bord qu'elle transmet à l'électronique de déverrouillage de la boîte à gants. L'électronique de déverrouillage est activée pendant env. 100 ms. L'électronique JBE se trouve au-dessous de la boîte à gants.
Constitution du système de déverrouillage sur un véhicule E70
Index |
Explication |
Index |
Explication |
|---|---|---|---|
1 |
Isolation sonore |
2 |
Capteurs à infrarouge |
3 |
Verrou mécanique (bille) |
4 |
Crochet de verrouillage du couvercle supérieur de la boîte à gants |
5 |
Crochet de verrouillage du couvercle inférieur de la boîte à gants |
6 |
Poussoir supérieur |
7 |
Poussoir inférieur |
8 |
Câble Bowden déverrouillage manuel |
9 |
Arbre d'entraînement |
10 |
Déverrouillage manuel |
11 |
Actionneur de déverrouillage |
|
|
Câble Bowden pour déverrouillage manuel (E70)
Index |
Explication |
Index |
Explication |
|---|---|---|---|
1 |
Crochet de verrouillage |
2 |
Actionneur de déverrouillage |
3 |
Couvercle supérieur de la boîte à gants |
4 |
Couvercle inférieur de la boîte à gants |
5 |
Déverrouillage côté passager |
6 |
Boucle pour déverrouillage manuel |
7 |
Boîtier de la boîte à gants |
|
|
Schéma synoptique E70
Index |
Explication |
Index |
Explication |
|---|---|---|---|
1 |
Electronique du boîtier de jonction (JBE) |
2 |
Electronique de commande |
3 |
Déverrouillage de la boîte à gants côté intérieur |
4 |
Déverrouillage de la boîte à gants côté extérieur |
5 |
Eclairage de la boîte à gants |
6 |
Station de charge pour la baladeuse de la boîte à gants |
7 |
Touche de déverrouillage de la boîte à gants |
|
|
La présente description de fonctionnement décrit les fonctions suivantes de la boîte à gants :
Une pression sur la touche de la boîte à gants provoque son déverrouillage électrique. Après leur déverrouillage, les couvercles de la boîte à gants s'ouvrent automatiquement sous l'action d'un ressort. Les couvercles sont reliés entre eux par un mécanisme.
La boîte à gants se referme en appuyant sur l'un des couvercles de la boîte à gants. Il suffit ce faisant de n'appuyer que sur l'un des deux couvercles. Les couvercles de la boîte à gants s'enclenchent de façon audible en position finale. La position finale des couvercles est saisie indirectement par des capteurs à infrarouge.
La boîte à gants est couplée au système de verrouillage centralisé du véhicule. Lorsque l'on verrouille le véhicule, la boîte à gants se verrouille aussi (en même temps que les portes, le hayon et la trappe du réservoir). Lorsque l'on déverrouille le véhicule, la boîte à gants se déverrouille aussi. La boîte à gants peut aussi être verrouillée et déverrouillée en actionnant la touche Center-Lock.
En cas de panne électrique, la boîte à gants peut aussi être ouverte manuellement. Il convient pour cela d'ouvrir le cache latéral, du côté droit de la planche de bord et de tirer la boucle vers le haut : la boîte à gants se déverrouille et s'ouvre.
Ci-après quelques indications relatives à la boîte à gants pour les interventions après-vente :
Remarques pour le diagnostic
Il n'existe pour le déverrouillage de la boîte à gants aucun diagnostic possible via le système de diagnostic. En cas de défectuosité du système de déverrouillage, celui-ci doit être remplacé entièrement.
La touche de déverrouillage peut être contrôlée à l'aide d'un multimètre d'après le schéma électrique.
Sous réserve de fautes d'impression, d'erreurs et de modifications techniques.