Le boîtier de jonction (Junction Box) joue sur la nouvelle X5 E70 un rôle essentiel. Au sein du boîtier de jonction, le boîtier de distribution électrique et l'électronique JBE (électronique du boîtier de jonction) forment une unité. L'électronique JBE constitue le module passerelle central (Gateway) du véhicule.
Le boîtier de jonction (Junction Box) se trouve sous la planche de bord, du côté passager avant. Pour accéder au boîtier de jonction, il faut retirer le recouvrement en dessous de la planche de bord. Après dépose de sa vis de fixation, le boîtier de jonction peut être rabattu vers le bas. Les fusibles et les relais sont alors plus facilement accessibles. Le boîtier de jonction réunit l'électronique JBE et le boîtier de distribution électrique.
Le boîtier de distribution électrique contient les fusibles et divers relais débrochables ou installés à demeure. Le nombre de relais présent dans le boîtier de distribution électrique dépend de l'équipement du véhicule. Le boîtier de jonction abrite par ailleurs l'électronique du boîtier de jonction JBE dans un logement spécialement prévu à cet effet.
L'électronique du boîtier de jonction JBE est reliée au boîtier de distribution électrique, tant mécaniquement qu'électriquement. L'électronique du boîtier de jonction JBE assure un grand nombre de fonctions. Elle dispose de plusieurs connecteurs.
Le graphique montre l'emplacement de montage sur un véhicule E70
Index |
Explication |
1 |
Boîtier de jonction |
Schéma synoptique E70
Index |
Explication |
Index |
Explication |
|---|---|---|---|
1 |
Electronique du boîtier de jonction JBE |
2 |
Centrale de commande colonne de direction |
3 |
Contrôle dynamique de stabilité |
4 |
Boîtier de gestion moteur |
5 |
Rétroviseur extérieur conducteur (version High) |
6 |
Rétroviseur extérieur passager (version High) |
7 |
Centrale de commande de porte |
8 |
Module de plancher |
9 |
Climatisation et chauffage |
10 |
Combiné d'instruments |
11 |
Module de siège côté passager avant |
12 |
Car Access System |
13 |
Module de siège côté conducteur |
L'électronique du boîtier de jonction assure plusieurs fonctions. Elle conditionne certains signaux et les met à la disposition des autres boîtiers raccordés aux bus de données. L'électronique du boîtier de jonction assure également des tâches de commande. En fonction de l'équipement du véhicule, l'électronique du boîtier de jonction traite les fonctions ou signaux suivants :
L'électronique du boîtier de jonction rend possible la communication entre plusieurs bus de données. Elle joue le rôle de passerelle pour les bus de données suivants :
L'électronique du boîtier de jonction commande et surveille les lève-vitres en combinaison avec le module de plancher.
L'électronique JBE enregistre les signaux et les met à la disposition des autres boîtiers raccordés au bus.
L'électronique JBE est le boîtier électronique qui se charge d'activer/désactiver le verrouillage centralisé. L'électronique JBE assure le pilotage de tous les actionneurs de verrouillage centralisé. Elle réalise les fonctions suivantes :
L'électronique JBE contrôle par interrogation quel module de siège est monté. Si elle ne reçoit aucun signal en retour, elle assure l'activation du chauffage de siège à l'aide d'un signal rectangulaire modulé en largeur (signal PWM). En présence d'un module de siège, le chauffage de siège est directement activé par module de siège.
L'électronique JBE commande le chauffage des rétroviseurs et des gicleurs.
Le relais bistable coupe l'alimentation de la borne 30g-f lorsque le courant de repos n'est pas conforme aux spécifications.
L'électronique du boîtier de jonction saisit les signaux suivants pour le combiné d'instruments :
L'électronique JBE saisit les signaux de la touche DSC.
Ci-après quelques indications relatives au boîtier de jonction pour les interventions après-vente :
Presque toutes les fonctions Car & Key Memory se règlent directement sur le véhicule.
Sous réserve de fautes d'impression, d'erreurs et de modifications techniques.