Mise en service

La fonction SAV ”Mise en service” doit être effectuée après :

• Remplacement d'un composant (manuel de réparation, diagnostic)
  
• Codage ou programmation du boîtier Dynamic Drive
  
• Initialisation des paramètres et du point zéro des nouveaux capteurs
  
• Ouverture du circuit hydraulique (par exemple purge).
  

La fonction SAV ”Démarrage mise en service” inclut les fonctions suivantes :

• Apprentissage des paramètres des capteurs
  
• Apprentissage du point zéro des capteurs
  
• Autotest du système Dynamic Drive
  

L'apprentissage des paramètres et du point zéro permet de transmettre les valeurs caractéristiques importantes des nouveaux capteurs au boîtier électronique Dynamic Drive. Ces valeurs caractéristiques sont exploitées par le boîtier électronique comme base de calcul interne. Si ces paramètres ne sont pas correctement initialisés, c'est l'ensemble de la précision du système Dynamic Drive qui en pâtit. La mise en service du système Dynamic Drive ne peut pas être poursuivie.

L'autotest du système Dynamic Drive s'effectue en cinq phases :

• Test de la vanne directionnelle
  
• Test basse pression des régulateurs de pression
  
• Test haute pression de l'essieu avant
  
• Test haute pression de l'essieu arrière (attention : le véhicule tangue !)
  
• Test pilotage de la pression
  

Si un défaut est détecté au cours de la mise en service, la procédure correspondante s'arrête immédiatement et un défaut est enregistré en mémoire. Pour pouvoir s'assurer d'un fonctionnement correct du système, il faut que la mise en service se déroule entièrement. En plus de cela, la mémoire des défauts du système Dynamic Drive doit être entièrement vide.

Conditions préalables à l'exécution de la fonction SAV ”Démarrage mise en service”

Le véhicule doit se trouver dans l'état suivant avant le démarrage de la mise en service :

• Observer les instructions de diagnostic (commencer par mettre le contact puis faire tourner le moteur au ralenti ...)
  
• La température d'huile du système Dynamic Drive doit être comprise entre 50 °C et 70 °C.
  
• Véhicule à l'horizontale avec ses quatre roues sur une surface ferme
  
• Pas de secousses sur le véhicule
  
• Portes du véhicule fermées
  

Règles de sécurité pour la mise en service

Attention ! Le véhicule effectue d'importants mouvements de roulis au cours de la mise en service. Il y a danger de mort en cas d'inobservation de ces règles !

• Aucune personne directement sur le véhicule, notamment à proximité des éléments mobiles du châssis
  
• Aucun objet étranger sous le véhicule ou dans les passages de roue
  
• Ne procéder en aucun cas à la mise en service si le véhicule se trouve sur un pont élévateur, un poste de contrôle de géométrie, un banc d'essai des amortisseurs etc.
  

Initialisation des paramètres et du point zéro

Situations dans lesquelles il est nécessaire d'exécuter les fonctions SAV ”Apprentissage des paramètres et du point zéro des capteurs” :

• Après remplacement du capteur d'accélération transversale
  

Les fonctions SAV ”Apprentissage des paramètres et du point zéro des capteurs” sont par ailleurs intégrées dans la procédure de mise en service.

Conditions préalables à l'exécution des fonctions SAV ”Apprentissage des paramètres et du point zéro”

Le véhicule doit être amené dans l'état suivant avant de lancer la procédure d'initialisation des paramètres ou du point zéro des capteurs :

• Eteindre le moteur, mettre le contact
  
• Véhicule à l'horizontale avec ses quatre roues sur une surface ferme
  
• Pas de secousses sur le véhicule
  
• Portes du véhicule fermées