Les comportements client inadaptés constituent hormis les défauts véhicule la principale cause de panne pour cause de décharge de la batterie. Ci-dessous la liste détaillée des causes de décharge possibles :
Les feux de position, de stationnement ou les feux de détresse sont restés allumés trop longtemps quand le véhicule est à l'arrêt Attirer si possible l'attention du client sur ce point.
La borne R ou la borne 15 est restée sous tension trop longtemps à l'arrêt du moteur. La consommation du véhicule est alors, suivant le niveau d'équipement du véhicule, de 10 à 15 A. La batterie se décharge dans ces conditions très vite. Attirer si possible l'attention du client sur ce point.
Le véhicule est resté immobilisé très longtemps. Au repos, la consommation du véhicule est de 10 à 40 mA selon le niveau d'équipement, ce qui a pour effet de décharger la batterie. En fonction de l'état de charge de la batterie lors de l'arrêt du véhicule, le véhicule ne pourra redémarrer correctement que s'il n'est pas immobilisé plus de 4 à 12 semaines. AU delà de cette durée, la capacité résiduelle de la batterie est insuffisante pour pouvoir redémarrer. Attirer si possible l'attention du client sur ce point.
Ci-dessous les comportements de conduite susceptibles d'entraîner une décharge de la batterie :
- Pour les trajets très courts, il peut arriver que la batterie se décharge plus pour démarrer le moteur que ce qu'elle se recharge ensuite lors du très court trajet. La batterie se décharge alors d'autant plus que le nombre de consommateurs en circuit pendant le court trajet est important.
- Conduite peu fréquente Quand un véhicule est peu utilisé ou seulement pour des petits déplacements, il peut arriver que la batterie se décharge plus pendant que le véhicule est à l'arrêt (du fait du courant de repos normal) que ce qu'elle se recharge pendant les courts trajets effectués.
Attirer si possible l'attention du client sur ce point.