Codes de conformité OBDII (readiness codes)

Un contrôle complet du système de gestion du moteur ne peut être réalisé par le boîtier électronique que si certaines conditions de fonctionnement ont été atteintes. Pour cela, un essai sur route doit être réalisé en respectant les critères indiqués ci-après.

Respecter les conditions suivantes de façon à réaliser l'ensemble des contrôles :

• Aucun défaut n'a été constaté avant le départ.
  
• Les défauts éventuels en mémoire ont été traités auparavant.
  
• La mémoire des défauts du boîtier électronique du moteur a été effacée.
  

Marche à suivre pour l'essai sur route :

• Démarrer à froid (pour le test du système d'insufflation d'air secondaire).
  
• Rouler sur le 4ème rapport/position du levier sélecteur 4 pendant environ 10 minutes dans une plage de vitesse comprise entre 65 et 95 km/h, le plus régulièrement possible. (pour les sondes Lambda, le chauffage des sondes Lambda et le contrôle du catalyseur)
  

Les tests systèmes de la pompe à air secondaire et de la pompe de diagnostic de fuite du réservoir peuvent en plus être contrôlés directement par le module de test, les codes de conformité (readiness codes) n'étant toutefois pas activés.

Le système DME est en ordre si aucun défaut n'est enregistré en mémoire après la réalisation de toutes les fonctions du diagnostic.

Les codes de conformité (readiness codes) sont réinitialisés lors de l'effacement de la mémoire de défauts.