Calibrage de l'assiette

A la différence des modèles précédents, il y a dans le cas de la nouvelle X5 E70, suivant équipement, calibrage simultané des boîtiers électroniques suivants :

Régulation électronique d'assiette

Gestion de la dynamique verticale

Dynamic Drive

Après être intervenu sur les systèmes de suspension concernant les boîtiers électroniques cités, il est nécessaire d'entrer des valeurs de correction dans les boîtiers électroniques. Après entrée de la taille de jante et des valeurs réelles, le présent module de test détermine automatiquement pour les véhicules E70 les valeurs de correction en question et les mémorise dans les boîtiers électroniques respectifs.

Fonctions SAV

Calibrage de l'assiette

Cas de figure où un calibrage de l'assiette s'impose :

- Après remplacement du boîtier électronique

- Après remplacement des capteurs d'assiette

- Après remplacement du faisceau de câbles

- Après mémorisation du défaut 5D56 pour le système Dynamic Drive

Prière d'observer les points suivants avant et pendant le calibrage de l'assiette :

Le véhicule doit se trouver parfaitement à l'horizontale

Le châssis ne doit être soumis à aucune contrainte.

Les soufflets pneumatiques doivent se trouver en position d'équilibre (pour plus de sécurité, allumer puis arrêter à nouveau le moteur)

L'alimentation électrique doit être assurée correctement (contrôler la tension de la batterie)

Ne pas charger/décharger le véhicule pendant le calibrage de l'assiette.

Contrôler à nouveau l'assiette du véhicule avant de procéder au calibrage.

Après entrée de la taille de jante et de la valeur réelle mesurée (distance entre le bord du passage de roue et le rebord de la jante), le calibrage de l'assiette se déroule automatiquement selon la procédure suivante :

Détection des boîtiers électroniques existants.

Contrôle de la vitesse du véhicule (en présence du système Dynamic Drive).

Activation du mode de transport (en présence d'un correcteur d'assiette)

Lecture de la taille de jante et des valeurs réelles.

Calibrage des boîtiers électroniques existants.

Au terme du calibrage de l'assiette, le mode de transport est automatiquement désactivé. La régulation débute lors du prochain démarrage du moteur. (N'oublier en aucun cas de désactiver le mode de transport avant de remettre le véhicule au client).