Régulation de vitesse avec fonction de freinage (LDM)

Description du fonctionnement, voir SI Technique BMW :

TIS --> Document --> SI Technique --> Numéro SBT 66 03 04 086

Nota :

Trois régulateurs de vitesse différents sont proposés pour les modèles E90/E91/E92 :

• Régulateur de vitesse option 540
  (la vitesse réglée est maintenue constante par l'intermédiaire du moteur)
  
• Régulateur de vitesse avec fonction de freinage option 544
  (à la différence de l'option 540, la vitesse réglée est également maintenue constante par intervention sur les freins via l'électronique DSC)
  
• Régulateur de vitesse actif (ACC) option 541
  (inclut les fonctionnalités de l'option 544 et comprend en plus un régulateur de distance faisant appel à un capteur radar ACC)
  

Boîtier électronique LDM :

En présence de l'option 544 (jusque 09/06) et de l'option 541 pour les modèles E90/E91/E92, les fonctions logicielles du régulateur de vitesse sont regroupées dans un boîtier électronique spécifique : le boîtier électronique LDM.

A partir de 09/06 ou dès le lancement de la fabrication en série (06/06) pour les véhicules E92, les fonctions du régulateur de vitesse avec fonction de freinage (option 544) sont intégrées dans le boîtier électronique DSC. A partir de 09/06, les véhicules dotés de l'option 544 ne possèdent pour cette raison plus de boîtier électronique LDM.

Le fonctionnement correct du régulateur de vitesse présuppose que l'électronique de gestion du moteur et de la boîte de vitesses ainsi que le système DSC fonctionnent correctement.