En cas de rupture d'anneau (défaut au sein de l'anneau MOST), il faut en premier lieu déterminer les deux boîtiers électroniques MOST entre lesquels le défaut doit être recherché sur l'anneau. Pour cela, il faut réaliser un diagnostic de rupture d'anneau. Pour certaines versions de logiciel du CCC, un tel diagnostic n'est toutefois pas possible pour des raisons techniques (voir la remarque dans le module de test Diagnostic de rupture d'anneau). Il est alors nécessaire de localiser manuellement l'emplacement de la rupture.
Il faut pour le diagnostic manuel de rupture d'anneau que la ”borne ”R” soit sous tension.
Pour localiser manuellement l'emplacement de la rupture, il convient de débrancher successivement le connecteur MOST de chacun des boîtiers électroniques. Lorsqu'une lumière rouge est visible au niveau du connecteur, la partie de l'anneau MOST entre le boîtier Radio2 (ou le multicontrôleur audio ou le Car Communication Computer) et le boîtier correspondant est o.k.
La rupture se situe entre le premier boîtier électronique au niveau duquel aucune lumière n'est visible et le boîtier électronique précédent dans l'anneau.