Electrovannes (EV) et régulateurs de pression électroniques (EDS) de l'unité mécatronique

L'unité mécatronique (module électronique et groupe hydraulique) intègre plusieurs électrovannes et régulateurs de pression électroniques.

Description du fonctionnement, voir BMW Technique :

TIS -> Document -> SI Technique -> Numéro SBT :

• 2401 03 040
  

Description succincte des électrovannes

Les électrovannes sont des distributeurs 3/2, c.-à-d. des distributeurs à 3 orifices et 2 positions.

Description succincte des régulateurs de pression EDS

Les régulateurs de pression EDS convertissent le courant électrique en une pression hydraulique proportionnelle et alimentent ainsi les vannes hydrauliques et leurs organes de commande associés.

On distingue trois types de régulateurs de pression EDS :

• EDS à caractéristique croissante (capuchon orange)
  Plage de pression : de 0 à 4,7 bar
  Tension d'alimentation : 12 V
  Résistance : 5,05 Ohm (à 20 °C)
  
• EDS à caractéristique croissante (capuchon jaune)
  Plage de pression : de 0 à 4,6 bar
  Tension d'alimentation : 12 V
  Résistance : 5,05 Ohm (à 20 °C)
  
• EDS à caractéristique décroissante (capuchon bleu)
  Plage de pression : de 4.6 à 0 bar
  Tension d'alimentation : 12 V
  Résistance : 5,05 Ohm (à 20 °C)
  

Calibrage de l'unité mécatronique après une réparation

Dans le cas où il a fallu dans le cadre d'une réparation remplacer l'unité mécatronique, la nouvelle unité doit être enregistrée comme unité mécatronique de rechange avec la fonction SAV ”Calibrage de l'unité mécatronique”.

Après remplacement de la boîte complète, la fonction SAV précitée n'a pas à être exécutée étant donné que la boîte est alors livrée déjà calibrée.

Il est dans tous les cas recommandé d'effacer les valeurs d'adaptation en mémoire.