Test capteur système de navigation

L'indication a lieu sur l'afficheur LCD du moniteur de bord.

On accède au test des capteurs de la façon suivante :

Ensuite, l'image suivante apparaît sur l'afficheur :

P650001

Test de fonctionnement

Affichage

Valeur de consigne

Si pas en ordre : Effectuer le contrôle suivant

1

pendant la marche (à partir de 5 km/h env.) : >0

Capteur de vitesse de roue

2

Avec champ de vision dégagé vers le ciel : >3

GPS

3

Si la vision vers le haut est libre : position connue, recherche satellites, contact satellite.

GPS

4

Au moment du changement de direction, l'indicateur de direction s'éloigne nettement du zéro A l'arrêt et en ligne droite : 2500 mV +/- 400 mV ; pendant le changement de direction : en dehors de la zone indiquée plus haut.

Si la valeur n'est pas o.k. : Remplacer l'ordinateur de navigation.

5

Avec marche arrière enclenchée <marche arrière>

Marche arrière

Signification état GPS

Etat du GPS

Signification

GPS en panne

GPS non opérationnel

Réception perturbée

Récepteur GPS / antenne

Pas d'almanach

Les données satellites ne sont pas encore mémorisées

Recherche satellites

Le GPS recherche les satellites

Contact satellite

Au moins 1 satellite trouvé

Position connue

Latitude et longitude déterminées (fonction navigation possible).

Signification Almanach : Après application de la tension d'alimentation borne 30, borne R et contact satellites, les données émises par les satellites sont recueillies et mémorisées dans le GPS. Si ces données sont manquantes, par exemple en raison du débranchement de la batterie ou du récepteur GPS, le véhicule doit être placé en plein air, avec un champ de vision dégagé vers le ciel et borne R sous tension (pendant env. 15 minutes).