Cette fonction SAV permet de lire les blocs de valeurs mesurées en provenance du boîtier électronique DDE. Le tableau ci-dessous décrit de façon succincte les valeurs mesurées et fournit des indications pour leur interprétation.
Nota : Pour le diagnostic consécutif et ciblé de certains composants, les modules de test doivent être utilisés pour les fonctions et groupes de composants correspondants.
Valeur |
Description |
Remarque |
Unité |
|---|---|---|---|
Régime moteur |
Régime moteur |
|
tr/min |
Module de pédale d'accélérateur |
Position du module d'accélérateur, potentiomètre 1 |
|
% |
Température du liquide de refroidissement |
Température du liquide de refroidissement |
|
°C |
Tension du réseau de bord |
Tension d'alimentation du boîtier électronique DDE |
|
V |
Etat synchronisation |
Etat de la synchronisation des capteurs d'arbre à cames et de vilebrequin |
important pour le démarrage du moteur |
- |
Pression ambiante |
Pression ambiante |
|
mbar |
Signal de charge de l'alternateur |
Charge de l'alternateur |
|
% |
Kilométrage |
Kilométrage |
|
km |
Débit d'injection |
Débit d'injection calculé par le boîtier électronique DDE |
|
mg/course |
Masse d'air réelle |
masse d'air mesurée par le débitmètre HFM |
|
mg/course |
Masse d'air théorique |
Masse d'air théorique calculée par le boîtier électronique DDE pour la régulation EGR |
n'est importante que si la régulation EGR est active ! Voir description du fonctionnement de la régulation EGR |
mg/course |
Pilotage de la valve EGR |
Rapport cyclique d'impulsions avec lequel le boîtier électronique DDE pilote la valve EGR |
|
% |
Pression de suralimentation réelle |
pression de suralimentation mesurée par le capteur de pression de suralimentation |
|
mbar |
Pression de suralimentation théorique |
pression de suralimentation théorique calculée par le boîtier électronique DDE pour la régulation de la pression de suralimentation |
n'est importante que si la régulation de la pression de suralimentation est active ! Voir la description du fonctionnement de l'actionneur de pression de suralimentation |
mbar |
Pression de rampe réelle |
pression de rampe mesurée par le capteur de pression de rampe |
|
bar |
Pression de rampe théorique |
pression de rampe théorique calculée par le boîtier électronique DDE pour la régulation de la pression de rampe |
n'est importante que si la régulation de la pression de rampe est active, c'est-à-dire uniquement si le moteur tourne ! |
bar |
Pilotage du régulateur de pression |
Rapport cyclique d'impulsions avec lequel le boîtier électronique DDE pilote le régulateur de pression |
|
% |
Pilotage du régulateur de débit |
Rapport cyclique d'impulsions avec lequel le boîtier électronique DDE pilote le régulateur de débit |
|
% |