Le déverrouillage du capot et de la lunette arrière autorise un déverrouillage électrique du capot arrière (sur Berline, Coupé et Touring) et de la lunette arrière (sur Touring).
Le déverrouillage est réalisé par un actionneur électrique à ressort de rappel intégré.
Le pilotage de l'actionneur se fait directement par le module de base 5.
Sur la Berline et le Coupé E46, le déverrouillage du couvercle de malle n'est possible que si la serrure du couvercle de malle ne se trouve pas en position atelier ou hôtel (cylindre de serrure horizontal) et si le véhicule est immobilisé. La position ”atelier” ou ”hôtel” est détectée par le module de base via la ligne VRHK.
Le déverrouillage du capot arrière est possible :
Nota : Une pression sur la touche de la télécommande n'est exécutée que si aucune clé ne se trouve dans la serrure de contact.
Le couvercle de malle peut être ouvert mécaniquement en cas de panne de l'actionneur électrique de déverrouillage.
Sur E46 Berline et Coupé par la serrure du couvercle de coffre (barillet du couvercle de coffre).
Sur Touring E46 par une commande mécanique de secours à l'intérieur du véhicule. Cette commande de secours se trouve dans le coffre à bagages, sur le panneau d'aile côté droit, en arrière de la garniture latérale.
Le déverrouillage de la lunette arrière autorise un déverrouillage électrique de la lunette arrière sur le type ”Touring”. Le pilotage de l'actionneur se fait par un relais séparé, piloté par le module de base.
Le déverrouillage de la lunette arrière n'est possible que si le véhicule est arrêté.
Le déverrouillage de la lunette arrière est réalisé au moyen d'un bouton (interrupteur S172) placé dans le capot arrière.