Le contacteur électronique de feux stop ne fonctionne que si la borne R est active.
Il dispose d'une alimentation électrique propre.
Si le contacteur de feux stop est en règle, son impédance augmente de façon sensible lorsque le contact d'allumage est coupé, c.-à-d. qu'il fournit un signal, comme s'il avait été actionné. Si ce n'est pas le cas, il y a un court-circuit à la masse et les signaux "Feu de stop défectueux" ainsi que "Lampe arrière droit défectueuse" et "Lampe arrière gauche défectueuse" sont délivrés, le cas échéant affichés dans le pictogramme du combiné d'instruments.
En cas de discontinuité du câble, l'état "actionné" est détecté par la centrale de commande d'éclairage. Si la centrale détecte le contacteur comme étant actionné sans interruption pendant plus de 10 s, alors la centrale de commande d'éclairage met à contribution le signal d'accélération du véhicule. Si une contradiction est constatée à cette occasion, les messages de défaut mentionnés ci-dessus sont également délivrés.