Pour s'assurer qu'une pression suffisante soit immédiatement disponible pour ouvrir l'embrayage au démarrage du moteur, le boîtier électronique SMG est réveillé à l'activation du circuit de coupure des récepteurs (au déverrouillage du véhicule). La pression est déterminée à l'intérieur de l'accumulateur et, si elle est trop faible, la pompe hydraulique est activée.
L'afficheur du combiné d'instruments est activé ou désactivé en même temps que le signal de coupure des récepteurs.