Système de sécurité : Erreur de timeout

Le système bus BYTEFLIGHT possède une structure disposée en étoile. Les différents satellites (= boîtiers électroniques avec/sans capteurs) sont reliés au câble optique par un coupleur en étoile. Le coupleur en étoile du réseau BYTEFLIGHT est le module d'information et de sécurité. Un module émetteur (Transmitter) et un module récepteur (Receiver) forment un ensemble à l'intérieur de chaque satellite pour la jonction au bus BYTEFLIGHT. Une diode émettrice et une diode réceptrice sont intégrées dans cette unité.

Fonctions principales

Défaut en mémoire : Le message (identificateur) du boîtier électronique x manque

Un message défini (par exemple A) est envoyé de façon cyclique par un boîtier électronique émetteur selon un échantillon défini et connu. Les boîtiers électronique récepteurs, qui attendent ce message de façon cyclique, peuvent constater si ce message manque ou arrive trop tard. Si un tel défaut est détecté, l'enregistrement ci-dessus est réalisé dans la mémoire d'un boîtier électronique récepteur.

Le tableau suivant montre quels messages ont été envoyés ou reçus par quel boîtier électronique. La première colonne verticale indique les boîtiers électroniques émetteurs (SSG), la première ligne horizontale les boîtiers électroniques récepteurs (ESG). Un boîtier électronique émetteur peut envoyer différents messages en direction des boîtiers électroniques récepteurs. Un message défini est repéré par l'identificateur entre parenthèses apparaissant sous le boîtier électronique émetteur. Ce tableau permet de déterminer quels boîtiers électroniques récepteurs doivent générer l'enregistrement d'un défaut en mémoire en cas de défaillance d'un message en provenance du boîtier électronique émetteur. Si par exemple le message D n'est plus envoyé par le module d'information et de sécurité, le défaut ”Message (D) du module d'information et de sécurité manque” est alors enregistré dans le SBSL (satellite montant B gauche), SBSR (satellite montant B droit), STVL (satellite porte avant gauche) et STVR (satellite porte avant droit).

Important ! Les tableaux suivants mentionnent les satellites des portes STVL et STVR. Les deux satellites des portes ne sont toutefois installés que dans la version USA !

Si un défaut ”Message (identificateur) du boîtier électronique x manque” est enregistré dans un boîtier électronique récepteur, cela veut dire qu'un message en provenance d'un boîtier électronique émetteur a été perdu. Pour localiser l'origine du défaut, il faut en premier lieu déterminer si ce défaut est aussi enregistré dans d'autres boîtiers électroniques récepteurs. Cela permet d'identifier ensuite l'origine du défaut. Distinguons les trois cas suivants :

• Supposition : un message est reçu par plusieurs boîtiers électroniques et le défaut ”Message (identificateur) du boîtier électronique x manque” n'est enregistré que dans un seul boîtier électronique récepteur. On obtient alors les possibilités suivantes pour le défaut :
  
  • Boîtier électronique récepteur ou
    
  • Module d'information et de sécurité (SIM) ou
    
  • Câble optique entre boîtier électronique récepteur et SIM ou
    
  • Connecteurs sur les deux boîtiers électroniques (connecteur mal emboîté, faux contact, ...)
    
• Supposition : un message est reçu par plusieurs boîtiers électroniques et le défaut ”Message (identificateur) du boîtier électronique x manque” est enregistré dans tous les boîtiers électroniques récepteurs. On obtient alors les possibilités suivantes pour le défaut :
  
  • Boîtier électronique émetteur ou
    
  • Module d'information et de sécurité (SIM) ou
    
  • Câble optique entre boîtier électronique émetteur et SIM ou
    
  • Connecteurs sur les deux boîtiers électroniques (connecteur mal emboîté, faux contact, ...)
    
• Supposition : un message est reçu par plusieurs boîtiers électroniques et le défaut ”Message (identificateur) du boîtier électronique x manque” est enregistré dans plusieurs (mais pas tous !) boîtiers électroniques récepteurs. Une affirmation générale n'est dans ce cas plus possible. Le défaut peut être recherché sur le connecteur du module d'information et de sécurité.
  Pour définir sans équivoque si le boîtier électronique ou le câble optique est défectueux, il faut réaliser le contrôle optique sur le bus BYTEFLIGHT ! Les programmes de test concernant le contrôle optique sur le bus BYTEFLIGHT se trouvent en suivant la sélection de fonction : Carrosserie, Fonctions bus, Fonctions BYTEFLIGHT et Contrôle optique.
  

Marche à suivre en cas d'enregistrement du défaut : ”Message (identificateur) du boîtier électronique x manque”

Supposons que le défaut ”Message (7) du SBSR manque” est mémorisé sur un boîtier électronique (par exemple SBSL). Suivre alors la procédure suivante :

• Rechercher dans le tableau la ligne où se trouve le boîtier électronique émetteur (SSG) SBSR avec le message (7).
  
• Déterminer à partir du tableau les boîtiers électroniques qui reçoivent ce message. Dans le présent exemple, il s'agit des boîtiers électroniques SBSL, SIM, STVL et STVR.
  
• A l'aide du test rapide et de la sélection du descriptif de défaut, afficher la liste des mémoires de défauts des boîtiers électroniques SBSL, SIM, STVL et STVR (autre possibilité : passer aux ”Fonctions des boîtiers électroniques” pour ces boîtiers électroniques et relever la mémoire des défauts)
  

• Si le défaut ”Message (7) du SBSR manque” est enregistré dans tous les boîtiers électroniques récepteurs SBSL, SIM, STVL et STVR, il existe alors les possibilités suivantes pour le défaut :
  
  • Boîtier électronique émetteur SBSR
    
  • Module d'information et de sécurité (SIM)
    
  • Câble optique entre SBSR et SIM
    
  • Connecteurs sur les deux boîtiers électroniques
    
• Si le défaut ”Message (7) du SBSR manque” est enregistré dans un seul boîtier électronique récepteur, par exemple SBSL, il existe alors les possibilités suivantes pour le défaut :
  
  • Boîtier électronique récepteur SBSL
    
  • Module d'information et de sécurité (SIM)
    
  • Câble optique entre SBSL et SIM
    
  • Connecteurs sur les deux boîtiers électroniques
    
• Pour définir sans équivoque si le boîtier électronique ou le câble optique est défectueux, il faut réaliser le contrôle optique sur le bus BYTEFLIGHT. Les programmes de test concernant le contrôle optique sur le bus BYTEFLIGHT se trouvent en suivant la sélection de fonction : Carrosserie, Fonctions bus, Fonctions BYTEFLIGHT et Contrôle optique.
  

Fonctions SAV

Consignes de sécurité

Il est interdit d'intervenir sur les airbags sans avoir déconnecté la batterie !

Ne brancher ou débrancher l'ensemble des boîtiers électroniques BYTEFLIGHT, capteurs et alternateurs qu'après avoir déconnecté la batterie !

Au cours de la réparation d'un câble optique sur le bus BYTEFLIGHT, tenir compte du fait qu'un seul point de séparation doit apparaître entre le module d'information et de sécurité et un satellite. C'est pourquoi le câble optique ne doit pas être réparé entre le module d'information et de sécurité et les satellites des portes car il existe déjà un point de séparation au niveau du connecteur de la porte. En cas de défaut, il faut remplacer le câble optique !