Pilotage du compresseur de climatisation S54

Pilotage du compresseur de climatisation - moteur S54

Le compresseur de climatisation est activé de la manière suivante :

• Actionnement de la touche de climatisation
  

• Transmission de la demande à l'électronique de gestion moteur via le combiné d'instruments
  

• Validation de l'état ”Activation climatisation” par l'électronique de gestion moteur s'il y a suffisamment de ressources énergétiques à disposition
  

• Transmission, par l'électronique de gestion moteur, de l'état au combiné d'instruments via le bus K
  

• Transmission par le combiné d'instruments de la demande au boîtier électronique du climatiseur via le bus K
  

• L'activation du compresseur de climatisation s'effectue par l'intermédiaire du fil non multiplexé S_KOREL reliant les boîtiers électroniques du climatiseur et de l'électronique moteur (voir le schéma électrique).
  

Diagnostic

Le diagnostic du pilotage du compresseur de climatisation consiste en la surveillance électrique du fil d'activation. En cas de défaut, seul le défaut 2F12 est enregistré.

Il faut pour cette raison, en présence d'un défaut, contrôler le cheminement complet du signal. Il peut s'avérer utile d'utiliser en plus les fonctions de diagnostic du climatiseur automatique IHKA.