Le verrouillage centralisé est piloté par le module de base 5.
Les actionneurs du verrouillage centralisé des portes du véhicule sont intégrés dans la serrure système et permettent le verrouillage, le blocage antivol et le déverrouillage des portes.
De plus, les volets et compartiments suivants sont verrouillés et déverrouillés par les actionneurs du verrouillage centralisé :
E46 Berline, Coupé, Touring : Trappe de réservoir
E46 Cabriolet : Trappe du réservoir et boîte à gants
E52 Z8 : Boîte à gants et vide-poches sur console centrale
E83 X3 : Trappe de réservoir
E85 Z4 : Trappe du réservoir et vide-poches (avec cache)
Pour le fonctionnement du verrouillage centralisé, il convient de distinguer le verrouillage sans ou avec protection.
Verrouillage sans protection :Les portes du véhicule peuvent être ouvertes de l'intérieur, lorsque la poignée de porte est tirée deux fois.
Verrouillage avec protection :Les portes du véhicule ne peuvent être ouvertes ni de l'extérieur, ni de l'intérieur.
Un ”verrouillage avec protection” est effectué lorsque
Avec le blocage antivol centralisé du véhicule, les trappes et compartiment équipés d'actionneurs du verrouillage centralisé sont également verrouillés (voir ci-dessus).
Les actionneurs du verrouillage centralisé sont commandés par le biais de relais.
En guise de protection des actionneurs contre les surcharges thermiques en raison d'actions répétées, un blocage de répétition est intégré au module de base.
Le verrouillage centralisé peut être commandé par les éléments suivants :
Le bouton Center-Lock permet uniquement de verrouiller et déverrouiller le véhicule, mais pas d'enclencher ou de supprimer le blocage antidéverrouillage.
Nota :Les commandes des touches de la télécommande ne sont exécutées que si aucune clé n'est introduite dans la serrure de contact.
Les portes du véhicule sont déverrouillées automatiquement, lorsque le boîtier électronique airbag détecte une collision. Les collisions sont signalées :
Après la détection d'une collision, le verrouillage centralisé doit être déverrouillé, avant qu'un verrouillage ne soit possible.
Un véhicule avec blocage antivol est automatiquement déprotégé (mais non déverrouillé) lorsque la clé du véhicule est introduite dans la serrure de contact. La détection s'effectue par le boîtier électronique du système ”antidémarrage électronique (EWS)”.
La fonction suivante peut être codée par la Car-Keymemory ou, dans la version de certains pays, par le codage de la série (USA par exemple) :
Si une voiture verrouillée est déverrouillée au moyen de la serrure de porte ou de la télécommande, seule la porte du conducteur est dans un premier temps déverrouillée. Toutes les autres portes passent de l'état de blocage antidéverrouillage à l'état débloqué, mais pas déverrouillé (un déverrouillage des portes par la poignée intérieure ou par le bouton Center-Lock est possible). Les portes ne seront déverrouillées que si le véhicule est déverrouillé une seconde fois au moyen de la serrure de porte ou de la télécommande.
La fonction suivante peut être codée par la Car-Keymemory ou, dans la version de certains pays, par le codage de la série (USA par exemple) :
Lorsque la vitesse du véhicule est supérieure à 4 km/h, les portes sont automatiquement verrouillées.
En cas de panne de la commande électrique (par exemple batterie vide), la porte peut être déverrouillée mécaniquement à partir de la serrure de porte.
La commande du couvercle de coffre et de la lunette arrière (E46 Touring) s'effectue en fonction de l'état du verrouillage centralisé.
Lorsque le véhicule est verrouillé, le couvercle de coffre/lunette arrière ne peut être ouvert qu'au moyen de la télécommande.