Les véhicules à boîte de vitesses mécanique sont dotés d'un capteur de point mort disposé sur le carter de boîte. Le capteur de point mort est un capteur PLCD, autrement dit un capteur capable de détecter sans contact une variation linéaire de position sur la base de variations de l'état magnétique. Lors d'un changement de vitesse, la barre de commande (4) et donc l'aimant dans la boîte de vitesses se déplacent. Le capteur PLCD permet à l'électronique de gestion moteur de connaître la position du levier de vitesse. Les figures qui suivent montrent la constitution et des vues en coupe du capteur placé sur la boîte de vitesses :
Désignation des composants :
Pour que l'électronique de gestion moteur puisse connaître la ”position neutre” du levier de vitesse / levier de sélection, il est nécessaire de pouvoir apprendre cette position dans le véhicule. Cet apprentissage est exécuté automatiquement en usine et peut, dans le cadre de réparations, aussi être effectué en atelier à l'aide du tester DIS. Il convient pour cela de sélectionner la fonction SAV <Apprentissage/Ecriture du capteur de point mort>.
La position neutre du levier de sélection est en cas normal de l'ordre de 50 % (+/- tolérance).
Nota :
La présence de valeurs d'apprentissage erronées pour la position neutre du levier de sélection compromet la disponibilité de la fonction MSA (arrêt/redémarrage automatique du moteur) et rend difficile la compréhension du comportement de tous les paramètres MSA !