Description générale du fonctionnement de l'alimentation électrique, voir BMW Technique : TIS -> Document -> SI Technique -> Entrer numéro SBT
Numéro SBT : -> 61 03 04092
La Série 5 et la Série 6 à partir du modèle E60 sont équipées du Micro Power Modul (MPM). En cas de défaut, le MPM coupe certains boîtiers électroniques de la tension du réseau de bord par un relais bistable. Avant tout, les boîtiers électroniques MOST sont alimentés par cette borne.
La Série 1 et la Série 3 à partir du modèle E87 sont aussi équipées d'un relais bistable en fonction de la variante. Ce relais bistable coupe certains accessoires électriques de la tension du réseau de bord en cas de violation du courant de repos.
La borne commutée du relais bistable est appelée borne 30g-f.
La borne 30g-f désigne une borne 30 qui est commutée (g) en cas de défaut (f).
Un relais bistable est utilisé pour effectuer la coupure en cas de violation du courant de repos. Ce relais bistable est disposé sur la platine du répartiteur de courant (recouvert par le boîtier du répartiteur de courant).
Le relais bistable applique la tension borne 30 aux fusibles F17 et F40 (jusque 03/2005) ou bien F17 et F31 (à partir de 09/2005). En cas de violation du courant de repos, ce relais est piloté pour interrompre l'alimentation électrique des fusibles mentionnés.
Le relais bistable possède deux bobines qui ouvrent ou ferment le contact correspondant du relais en cas d'activation. Le relais s'immobilise chaque fois dans la dernière position pilotée (contact ouvert ou fermé).
Le relais bistable est uniquement installé en présence de certains équipements spéciaux. En l'absence de relais bistable, les fusibles F17 et F40 (jusque 03/2005) ou bien F17 et F31 (à partir de 09/2005) sont reliés à la borne 30g via un cavalier/pontet.
Le relais bistable se trouve sur le répartiteur de courant et est piloté par l'électronique du boîtier de jonction (JBE). Les câbles de pilotage passent par le connecteur interne X04010 du boîtier de jonction (qui comprend le répartiteur de courant et le boîtier JBE).
Les bobines du relais sont alimentées sur le répartiteur de courant directement par la borne 30.
Le boîtier JBE connecte un court instant le câble moins sur la bobine correspondante du relais de façon à ouvrir ou fermer le contact.
En cas de défaut, le relais bistable est piloté par le boîtier JBE de façon à ce que l'alimentation électrique de la borne 30g-f soit coupée.
Situations dans lesquelles la borne 30g-f est coupée :
En cas de coupure de la borne 30g-f en raison d'une violation du courant de repos, un défaut est enregistré dans la mémoire du boîtier JBE.
En cas de coupure de la borne 30g_f, on ne tient pas compte du boîtier électronique qui est responsable de la violation du courant de repos. La borne 30g-f est coupée dans tous les cas.
Si la violation du courant de repos est provoquée par un boîtier électronique alimenté par la borne 30g-f, la violation du courant de repos persiste même après la coupure.
Une condition d'activation est toujours prioritaire devant une condition de désactivation. Dans les conditions suivantes, la borne 30g-f est réactivée par le relais bistable.
Le processus d'enclenchement n'est réalisé que si le relais était précédemment hors circuit.
Après chaque coupure de tension du boîtier JBE, le relais bistable est piloté de façon à ce que le contact soit fermé.
En cas normal, la borne 30g-f est toujours en circuit.
La borne 30g-f est toujours en circuit lorsque la borne R ou la borne 15 est sous tension.