Il est nécessaire sur ces véhicules sans régulation Lambda de régler la teneur en monoxyde de carbone (CO) au ralenti au moyen du tester DIS d'après les consignes de tarage de CO.
La mesure du CO s'effectue à l'aide d'un analyseur de gaz, en sortie d'échappement.
Tenir compte des points suivants :
- étanchéité des sondes de prélèvement des gaz
- moteur chaud
- moteur au ralenti
- tous les consommateurs additionnels hors service (climatiseur, feux de route)
- aucun défaut en mémoire dans le boîtier de gestion moteur