Bruits venant du compartiment moteur même quand le climatiseur est désactivé ou pas de refroidissement de l'habitacle même quand la fonction ”Max. Cool” est active.
Poulie du compresseur de climatisation sur les moteurs diesel 4 cylindres.
Les compresseurs de climatisation des véhicules Série 1 et Série 3 ne comportent pas d'embrayage électromagnétique (voir SBT 640104090).
En cas de fonctionnement normal, l'arbre d'entraînement du compresseur de climatisation est couplé à la poulie via un disque d'entraînement (= limiteur de couple).
Remplacer le disque d'entraînement du compresseur de climatisation en procédant conformément à l'opération 64 52 065 du manuel de réparation.
Quand le disque d'entraînement s'est enclenché, la poulie du compresseur de climatisation tourne sans entraîner l'arbre d'entraînement du compresseur.
L'arbre d'entraînement du compresseur de climatisation doit toutefois pouvoir être tourné facilement avec un outil sans bloquer.Si l'arbre d'entraînement du compresseur de climatisation se bloque, il faut remplacer le compresseur.
L'utilisation du kit de réparation Disque d'entraînement (n° de pièce 64526989408) permet d'éviter d'avoir à effectuer le remplacement très coûteux du compresseur de climatisation.
Remplacement de pièce nécessaire : oui
Disponibilité des pièces de rechange : oui 11.11.2005
N° de référence pièce neuve : 64526989408