Σε αντίθεση με τα προηγούμενα μοντέλα προσφέρεται στο E39 το ραδιόφωνο σαν μέρος του βασικού εξοπλισμού. Επειδή ήταν στόχος του σχεδιασμού και της εργονομίας να μειωθεί ο συνολικός αριθμός των ενδείξεων και χειριστήριων στην μεσαία κονσόλα του E39, δημιουργήθηκε ένα ραδιόφωνο, το οποίο χειρίζεται στις βασικές του λειτουργίες (ένταση ήχου, πλήκτρα σταθμών, αναζήτηση, επιλογή πηγής κλπ.) μέσω της Οθόνης Πολλαπλών Πληροφοριών ή του χειριστήριου του Ενιαίου Συστήματος Ραδιοφώνου Πληροφοριών (IRIS). Ο χειρισμός της έντασης ήχου και της αναζήτησης μπορεί να γίνει παράλληλα μέσω του τιμονιού πολλαπλών λειτουργιών, επιπρόσθετα ακολουθεί μια ένδειξη στην ένδειξη κειμένου του ταμπλό οργάνων (με ΙΚΕ).
Για το E39 προσφέρονται οι ακόλουθες εκδόσεις ραδιοφώνου:
Εμπορικό όνομα του ραδιοφώνου |
Χειριστήριο |
Εσωτερική ονομασία της BMW |
|---|---|---|
BMW Reverse RDS |
ξεχωριστό |
C32 |
BMW Business RDS |
IRIS ή MID |
C33 |
BMW Business CD RDS |
IRIS ή MID |
CD33 |
BMW Professional RDS |
MID |
C34 |
Ραδιόφωνο BMW με Οθόνη |
Οθόνη |
C23 |
Η αντικλεπτική προστασία (κωδικός ραδιοφώνου) για τα ραδιόφωνα C33, CD33, C34 και C23 δεν είναι πια απαραίτητη, επειδή ο χειρισμός αυτών των ραδιοφώνων μπορεί να πραγματοποιηθεί μόνο σε συνδυασμό με το ενιαίο σύστημα ραδιοφώνου πληροφοριών (IRIS), την οθόνη πολλαπλών πληροφοριών (MID) ή την Οθόνη. Επειδή στο C32 η συσκευή του ραδιοφώνου και το χειριστήριο αποτελούν μία ενιαία μονάδα, αυτή η μονάδα προστατεύεται μέσω μίας λειτουργίας κωδικού (ενεργοποιείται μετά την αποσύνδεση και την επανασύνδεση στην παροχή ρεύματος).
Το χειριστήριο IRIS περιλαμβάνει τα στοιχεία χειρισμού και ενδείξεων για τις:
Οι πληροφορίες μέσω ενός πατήματος πλήκτρου στο IRIS μεταδίδονται μέσω του τηλεγραφήματος του δίαυλου I-bus/K-bus στην αντίστοιχη μονάδα ελέγχου.
Αυτές οι μονάδες ελέγχου στέλνουν από την πλευρά τους μέσω του δίαυλου I-bus/K-bus τις πληροφορίες κειμένου, οι οποίες απεικονίζονται στην οθόνη του IRIS.
Η οθόνη πολλαπλών πληροφοριών (MID) χρησιμοποιείται, εφόσον έχουν τοποθετηθεί και άλλοι προαιρετικοί εξοπλισμοί στο αυτοκίνητο επιπλέον από τις λειτουργίες που o χειρισμός τους πραγματοποιείται στο IRIS.
Η οθόνη MID περιλαμβάνει, ανάλογα με την έκταση του εξοπλισμού του αυτοκινήτου, τα στοιχεία χειρισμού και ενδείξεων για τις:
Τα εξαρτήματα είναι δικτυωμένα μεταξύ τους μέσω του δίαυλου I-bus/K-bus. Οι πληροφορίες με το πάτημα ενός πλήκτρου στο MID μεταδίδονται μέσω του τηλεγραφήματος του δίαυλου I-bus/K-bus στην αντίστοιχη μονάδα ελέγχου. Η μονάδα ελέγχου στέλνει μέσω του δίαυλου I-bus/K-bus τις πληροφορίες κειμένου, οι οποίες απεικονίζονται στην οθόνη του MID.
Σε αντίθετη με ένα ραδιόφωνο στο σπίτι το ραδιόφωνο του αυτοκινήτου υπόκειτα σε συνθήκες λήψης, οι οποίες αλλάζουν συνεχώς. Σε ένα σημείο υπάρχει μία άριστη λήψη, αλλά σε μικρή απόσταση απο εκεί μπορεί να είναι πολύ άσχημη. ο καλύτερος τρόπος για τον έλεγχο της λήψης είναι μία οδήγηση σε ένα κύκλο. Συγχόνως η κεραία στο πίσω παρμπρίζ προσανατολίζεται προς όλες τις κατευθύνσεις.
Στο πίσω παρμπρίζ έχει ενσωματωθεί από μία κεραία για την περιοχή των AM (διαμόρφωση εύρους) και των FM (διαμόρφωση συχνότητας). Το λαμβανόμενο σήμα ενισχύεται από τον ενισχυτή κεραίας και πηγαίνει μέσω ενός αγωγού υψηλής συχνότητας (αγωγός HF) απευθείας στο ραδιόφωνο.
Στον προαιρετικό εξοπλισμό διαφορικής λήψης κεραιών έχουν συνδεθεί μία κεραία για την περιοχή των AM και τρεις ξεχωριστές κεραίες για την περιοχή των FM. Στον ενισχυτή διαφορικής λήψης μεταδίδονται τα τρία λαμβανόμενα σήματα FM κυκλικά μέσω του αγωγού HF στο ραδιόφωνο. Από το ραδιόφωνο πραγματοποιείται μία ανταπόκριση για την ποιότητα του λαμβανόμενου σήματος κεραίας (μέσω του σήματος ενδιάμεσης συχνότητας) στην διαφορική λήψη κεραιών. Η διαφορική λήψη κεραιών αναγνωρίζει και αποφασίζει, ποιά από τις τρεις κεραίες έχει εκείνη τη στιγμή την καλύτερη ποιότητα λήψης και ενεργοποιεί αυτή την κεραία στο ραδιόφωνο μέχρι τον επόμενο κύκλο μέτρησης. Σε λανθασμένα σήματα ενδιάμεσης συχνότητας χρησιμοποιείται η κεραία (FM1) που είναι κάθετα τοποθετημένη στο πίσω παρμπρίζ.
Ανεξάρτητα από το ραδιόφωνο προσφέρονται τρία συστήματα ηχείων. Στο σύστημα Stereo είναι συνδεδεμένα τα ηχεία απευθείας στο ραδιόφωνο, σε αντίθεση με το Ενεργό Σύστημα HiFi και το Top-Hifi, στα οποία έχει συνδεθεί ενδιάμεσα ένας ενισχυτής.
Ηχεία όπως στο Stereo (όμοια εξαρτήματα), επιπλέον:
Τα ηχεία υψηλών συχνοτήτων δεν λειτουργούν μέσω του crossover που είναι ενσωματωμένος μπροστά στο Box λόγω μιας διαφορετικής διάταξης στις φίσες από ότι στο Stereo, αλλά ελέγχονται όπως όλα τα άλλα ηχεία απευθείας από τον Ενεργό ενισχυτή.
Αριθμός ηχείων και θέσεις τοποθέτησης όπως στο Ενεργό Σύστημα HiFi, όμως σε υψηλότερη ποιότητα, καθώς και επιπλέον: