CD-Changer

Η τεχνολογία του CD στο αυτοκίνητο είναι ένας σχετικά καινούργιος τομέας, με τον οποίο πρέπει να ασχοληθούν οι τεχνικοί του σέρβις στο κλάδο των αυτοκινήτων. Στς αρχές της δεκαετίας του 80 άρχισε το CD να κατακτά την αγορά. Χρειάστηκε να περάσουν μερικά χρόνια, μέχρι να φτάσει η εξέλιξη σε εκείνο το σημείο, ώστε να διατίθενται συσκευές CD και για χρήση στο αυτοκίνητο.

Βασικά στοιχεία της τεχνολογίας CD

Οι μουσικές πληροφορίες (δεδομένα ήχου) βρίσκονται πάνω στο CD σε ψηφιακή μορφή (τιμή 0 και 1). Η σάρωση επιτυγχάνεται με την αντανάκλαση φωτεινών ακτίνων. Η μονάδα σάρωσης (Pick-up) στέλνει μία ισχυρή δέσμη, υπέρυθρης φωτεινής ακτίνας προς την επιφάνεια του δίσκου CD. Αυτή αντανακλάται από την ασημένια ή χρυσή επιφάνεια του δίσκου CD και έπειτα λαμβάνεται και αναλύεται από ένα οπτικό αισθητήρα. Από φυσικής άποψης είναι υψώματα και βυθίσματα, τα οποία μεταβάλλουν με το μήκος τους την αντανάκλαση σε καθορισμένα πρότυπα, ώστε να μπορεί να υπάρχει διαφορά μεταξύ των τιμών 0 και 1.

Τα δεδομένα ήχου βρίσκονται σε ομόκεντρες κυκλικές τροχιές και όχι σε μία τροχιά με μορφή σπιράλ όπως σε ένα δίσκο μουσικής βινυλίου. Για αυτό και τα ίχνη του CD περιλαμβάνουν εκτός από τη μουσική και άλλες πληροφορίες, οι οποίες χρησιμεύουν για την καθοδήγηση της μονάδας σάρωσης (Traking). Έτσι είναι δυνατή και η μετάβαση από ένα τίτλο μουσικής σε άλλο κατά τη διάρκεια της αναπαραγωγής του CD. Θα πρέπει να γνωρίζει κανείς ότι 30 από αυτά τα ίχνη πληροφοριών έχουν το ίδιο πλάτος όσο και μία ανθρώπινη τρίχα. Εδώ κινούμαστε λοιπόν σε μικροσκοπικές διαστάσεις.

Δεν πρέπει όμως να πραγματοποιηθεί μόνο η ιχνηλάτηση, αλλά θα πρέπει να εξαληφθούν και οι ανωμαλίες στην επιφάνεια του δίσκου CD. Για αυτό το σκοπό ελέγχεται διαρκώς η ένταση της αντανακλανόμενης υπέρυθρης ακτίνας και διορθώνεται με την ανύψωση και το βύθισμα του φακού Pick-Up. Αυτή η διαδικασία χαρακτηριζεται σαν διαδικασία εστίασης.

Αν κατά τη σάρωση χαθούν δεδομένα (γρατζουνιές, δονήσεις), τότε αυτά μπορούν να επαναδομηθούν μέχρι ένα ορισμένο βαθμό. Για αυτό η τελευταία τιμή που αναγνώστηκε συγκρίνεται με την επόμενη τιμή που θα αναγνωστεί. Η διόρθωση σφάλματος υπολογίζει από αυτές τις δύο τιμές μία μέση τιμή. Αυτή η διαδικασία δεν γίνεται όμως αντιληπτή από την ανθρώπινη ακοή.

Η συσκευή CD Changer για χρήση στο αυτοκίνητο

Σε μία συσκευή CD Changer στο αυτοκίνητο παρουσιάζονται διάφορες συνθήκες, οι οποίες πολύ συχνά αξιολογούνται και σαν σφάλματα. Πολλά φαινόμενα όμως σχετίζονται με το σύστημα και δεν μπορούν να μεταβληθούν.

Ο μηχανισμός του CD-Changer είναι αναρτημένος σε ελατήρια, Ο μηχανισμός δεν επιτρέπεται να ταλαντώνεται κατά την οδήγηση, αλλά θα πρέπει να αποσβένει τα τραντάγματα. Έτσι π.χ. μπορούν να εξισορροπούνται οι ανωμαλίες του οδοστρώματος.

Τα CD διατηρούνται σε ένα γεμιστήρα με έξι θήκες. Μόνο το CD που αναπαράγεται βρίσκεται ολόκληρο μέσα στο μηχανισμό. Η μεταφορά ενός CD από το γεμιστήρα στη θέση αναπαραγωγής επιτυγχάνεται μέσω δύο ελαστικών κυλίνδρων, οι οποίοι τραβούν το CD από τον γεμιστήρα. Μόλις το CD φτάσει στην θέση αναπαραγωγής, χαμηλώνει και στην οπή στο κέντρο του εισέρχεται ένας κώνος (συγκράτηση). Μετά μπορεί να αρχίσει η αναπαραγωγή. Η μεταφορά του CD πίσω στο γεμιστήρα πραγματοποιείται με την αντίστροφη διαδικασία. Η θέση του CD εντός του μηχανισμού αναγνωρίζεται μέσω 3 φωτοδιαφραγμάτων στο CD -Changer. Με την σειρά που διακόπτονται αυτά τα φωτοδιαφράγματα αναγνωρίζεται η ακριβής θέση του CD.

Εσφαλμένες λειτουργίες που προκαλούνται από το CD

Λόγω των συνθηκών που υπάρχουν στην συσκευή CD Changer αυτοκινήτου, μπορούν τα CD, που βρίσκονται εκτός ή ακριβώς στα όρια ανοχής, να προκαλέσουν εκτός των άλλων και τα ακόλουθα προβλήματα.

Μέσω των CD, των οποίων οι άκρες έχουν ακόμα γρέζια ή είναι πολύ χοντρά, μπορούν να παρουσιαστούν τα ακόλουθα ανεπιθύμητα φαινόμενα:

• Οι κύλινδροι μεταφοράς δεν μπορούν να πιάσουν το CD, επειδή είναι πολύ χοντρό.
  
• Κατά τη μεταφορά μέσω των κυλίνδρων μπορεί να λυθούν γρέζια από πλαστικό και να παραμείνουν κολλημένα πάνω στην επιφάνεια του CD. Το ίδιο φαινόμενο μπορεί να παρουσιαστεί και σε μία κεντρική οπή, στην οποία δεν έχουν αφαιρεθεί ικανοποιητικά τα γρέζια. Τα γρέζια από πλαστικό πιέζονται προς τα έξω κατά την σταθεροποίηση πάνω στον κώνο (συγκράτηση), φτάνουν έτσι στον μηχανισμό και επικάθονται έτσι πάνω στα CD και τον γεμιστήρα. Αυτά τα πλαστικά γρέζια έχουν δύο αρνητικά αποτελέσματα:
  Τα CD μπορεί να αποκτήσουν λεπτά χαρακιές πάνω στην επιφάνεια, στην περίπτωση που εισέλθουν τα γρέζια στο γεμιστήρα.
  Τα μεγαλύτερα γρέζια (5-7 mm) μπορούν να προκαλέσουν σφάλματα σάρωσης κάτω από δυσμενείς συνθήκες (αναπηδήσεις) ή να έχουν σαν αποτέλεσμα να μην μπορεί να διαβαστεί ο πίνακας περιεχομένων του CD (TOC). Σε μία τέτοια περίπτωση δεν μπορεί να αναπαραχθεί το CD.
  
• Όταν βρίσκονται περισσότερα από ένα χοντρά CD σε έναν γεμιστήρα, τότε δυσκολεύεται η επαναφορά τους στον γεμιστήρα. Καταρχήν είναι απαραίτητη μία μεγαλύτερη δύναμη για να μετακινηθεί το CD πίσω στον γεμιστήρα. Μπορεί όμως να μετακινηθούν και τα διαχωριστικά, που διαχωρίζουν τις θήκες των CD μεταξύ τους, ώστε να μην είναι δυνατή η επαναφορά του CD στην αρχική του θέση.
  

Υπόδειξη

Μην χρησιμοποιείτε CD, στα οποία δεν έχουν αφαιρεθεί επαρκώς τα γρέζια. Τα υπερβολικά χοντρά CD επιτρέπεται να χρησιμοποιηθούν, μόνο όταν δεν υπάρχουν και άλλα τέτοια CD στην ίδια δεσμίδα.

Μέσω ενός Single CD (8 cm) με αντάπτορα για Single CD, προστατευτικές μεμβράνες και προστατευτικό βερνίκι ή με δακτύλιους σταθεροποίησης:

• Τα CD αποκτούν μεγαλύτερο από το κανονικό πάχος (βλέπε παραπάνω).
  
• Κατά την διαδικασία μεταφοράς τους τα Singles μπορούν να βγουν από τον αντάπτορα και έτσι να μπλοκάρουν τον μηχανισμό. Οι δακτύλιοι σταθεροποίησης μπορούν να πιαστούν στους κυλίνδρους μεταφοράς.
  

Υπόδειξη

Μην χρησιμοποιείτε αυτά τα CD με εξαρτήματα στο αυτοκίνητο.

Μέσω διαφανών CD:

• Δυστυχώς πολλές φορές συμβαίνει να έχει τοποθετηθεί ανεπαρκώς η προστατευτική επίστρωση των CD. Αυτά τα CD είναι σε ορισμένα σημεία ή σε ολόκληρη της επιφάνειά τους πιο διαφανή από ότι συνήθως. Η αναπαραγωγή αυτών των CD μπορεί παρόλα αυτά να πραγματοποιηθεί, δεν είναι όμως δυνατός ένας οπτικός έλεγχος της θέσης μέσω των φωτοδιαφραγμάτων. Αυτό σημαίνει ότι το CD δεν αναγνωρίζεται σαν ένα τέτοιο.
  

Σε μεμονωμένες περιπτώσεις συμβαίνει τα CD να παρουσιάζουν κατασκευαστικά σφάλματα. Αυτό αφορά την επίστρωση πάνω στην οποία βρίσκονται οι πληροφορίες. Η αναπαραγωγή αυτών των CD μπορεί να πραγματοποιηθεί στο σπίτι, όχι όμως και σε ένα αυτοκίνητο. Αυτό δεν είναι ένα σφάλμα της συσκευής CD Changer, αλλά μία ιδιότητα η οποία βασίζεται στο ότι η διόρθωση σφαλμάτων στο αυτοκίνητο έχει άλλες απαιτήσεις από ότι σε μία λειτουργία στο σπίτι. Μία μουσική συσκευή στο σπίτι αντιδράει με ευαισθησία σε δονήσεις. Κανένας όμως δεν διαμαρτύρεται αν αυτή η συσκευή δεν λειτουργεί κανονικά, όταν υφίσταται ισχυρές δονήσεις. Έτσι μπορεί να βελτιστοποιηθεί η ιχνηλάτηση του Laser ως προς τα σφάλματα επιφανείας. Στην χρήση όμως στο αυτοκίνητο πρέπει να γίνει ένας συμβιβασμός. Εξαιτίας των πιθανών τρανταγμάτων πρέπει το εύρος ρύθμισης να είναι περιορισμένο (στην περίπτωση αυτή η δυνατότητα αντιστάθμισης των λαθών στην επιφάνεια των CD). Έτσι είναι δυνατή και η χρήση στο αυτοκίνητο.

Πολύ σπάνια συμβαίνει τα CD να μην είναι τελείως επίπεδα, να έχουν δηλαδή μία ανύψωση, όπως συνέβαινε συχνά στους δίσκους. Επειδή ένα CD διαβάζεται από μέσα προς τα έξω, τότε αρκετά σπάνια σε αυτά τα CD παρουσιάζεται το φαινόμενο της υπερβολικής επιβάρυνσης της διόρθωσης σφαλμάτων κατά την αναπαραγωγή του τελευταίου μουσικού κομματιού. Αυτό εκδηλώνεται με την μεγάλη ευαισθησία δονήσεων της συσκευής CD Changer κατά την αναπαραγωγή του τελευταίου μουσικού κομματιού.

Υποδείξεις για σφάλματα σάρωσης

Όταν το αυτοκίνητο είναι ακινητοποιημένο:

• Παρακαλώ ελέγξτε τα CD για επικαθίσεις ή γραντζουνιές
  
• Αν τα CD δεν έχουν σφάλματα και λειτουργούν και σε άλλες συσκευές, τότε το CD Changer πρέπει να αποσταλεί στο εργοστάσιο για έλεγχο. Εσωκλείστε ενδεχομένως CD, τα οποία δεν μπορούν να παιχτούν, με μία σύντομη περιγραφή, για το πότε παρουσιάζεται το σφάλμα. Π.χ.: ”Διακοπές από το κανάλι εγγραφής 5, 1:34 λεπτά.”
  

Κατά τη διάρκεια της οδήγησης:

• Τα λερωμένα CD μπορούν να αυξήσουν την ευαισθησία δονήσεων. Παρακαλούμε ελέγξτε σχετικά
  
• Έχουν αφαιρεθεί οι βίδες μεταφοράς;
  
• Είναι σωστή η θέση των ελατηρίων ανάρτησης;
  
• Έχουν τα ελατήρια την ίδια θέση και στις δύο πλευρές;
  
• Φυσικά υπάρχουν και όρια στα πολύ σκληρά συστήματα ανάρτησης ή στις υψηλές ταχύτητες. Το αργότερο όταν υπάρχουν δονήσεις, στις οποίες το μηχανικό σύστημα αγγίζει το περίβλημα, τότε και η ηλεκτρονική διόρθωση σφαλμάτων δεν μπορεί να καταφέρει τίποτα, αλλά ούτε και η ιχνηλάτηση Pickup μπορεί να επαναρυθμίσει λόγω εσφαλμένων στοιχείων διόρθωσης.
  

Περίληψη

Πολλές από τις διαμαρτυρίες των πελατών οφείλονται σε άλλες αιτίες παρά από το CD Changer. Συνήθως είναι τα κακή ποιότητας CD, άλλες εξωτερικές επιδράσεις, ή απλά λανθασμένες προσδοκίες.