Έλεγχος συστήματος παροχής αέρα M57
Το σύστημα παροχής αέρα αποτελείται από περισσότερες ομάδες εξαρτημάτων, που φροντίζει για την βέλτιση τροφοδοσία του κινητήρα με φρέσκο αέρα σε κάθε σημείο λειτουργίας. Βλάβη στην λειτουργία σε αυτές τις ομάδες εξαρτημάτων έχει ως αποτέλεσμα διάφορες επιδράσεις στην οδήγηση όπως μείωση της ισχύος, μαύρος καπνός, κτλ.
Ο έλεγχος του συστήματος μάζας αέρα εκτελεί έναν πλήρη έλεγχο του συστήματος παροχής αέρα και επιτρέπει έτσι τον ακριβή προσδιορισμό του αιτίου της βλάβης στην προβληματική ομάδα εξαρτημάτων.
Ομάδες εξαρτημάτων του συστήματος παροχής αέρα
Το σύστημα παροχής αέρα αποτελείται:
- Αισθητήρας πίεσης υπερπλήρωσης
- Αισθητήρας θερμοκρασίας του αέρα εισαγωγής
- Μετρητής μάζας αέρα
- Η επανακυκλοφορία καυσαερίων, περιλαμβάνει την βαλβίδα AGR, τον μετατροπέα πίεσης, και την πνευματική και ηλεκτρική ενεργοποίηση του μετατροπέα πίεσης
- Ο ρυθμιστής πίεσης πλήρωσης, περιλαμβάνει τον υπερπληρωτή με την ρύθμισή του, τον μετατροπέα πίεσης, και την πνευματική και ηλεκτρική ενεργοποίηση του μετατροπέα πίεσης
- Περιστροφικά κλαπέτα (σε όλες τις σειρές εκτός του X5), σε αυτοκίνητα από 03/2000 με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
- Φίλτρο αέρα, κολάρα αέρα, σωλήνες, εναλλάκτης αέρα πλήρωσης (ιντερκούλερ), σύστημα εξαγωγής κ.λ.π.
Εκτέλεση του ελέγχου
- Ο αισθητήρας πίεσης πλήρωσης ελέγχεται για την ένδειξη αποδεκτών τιμών.
- Ο αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής ελέγχεται για την ένδειξη λογικών τιμών
- Ο μετρητής μάζας αέρα ελέγχεται στο ρελαντί και στις 3500 1/min συγκρίνοντας την μετρούμενη και την θεωρητικά υπολογιζόμενη μάζα αέρα (για ακριβή περιγραφή βλέπε πρόγραμμα ελέγχου ”μετρητής μάζας αέρα”).
- Έλεγχος λειτουργίας της ανακυκλοφορίας καυσαερίων και του ρυθμιστή πίεσης πλήρωσης όσο αφορά τα παρακάτω σημεία:
- Έλεγχος του ρυθμιστή πίεσης πλήρωσης με την ελάχιστη αναλογία πλάτους παλμού
- Κλιμακωτό άνοιγμα της ανακυκλοφορίας καυσαερίων, μέτρηση της μεταβολής στην μάζα αέρα
- Κλείσιμο της ανακυκλοφορίας καυσαερίων
- Έλεγχος του ρυθμιστή πίεσης πλήρωσης με μέγιστη αναλογία πλάτους παλμού
- Κλιμακωτό άνοιγμα της ανακυκλοφορίας καυσαερίων, μέτρηση της μεταβολής στην μάζα αέρα
Για τον έλεγχο αυτό αυξάνουν αυτόματα οι στροφές ρελαντί, και η διαδικασία ελέγχου ακολουθεί επίσης αυτόματα.
- Οι μετρούμενες μεταβολές στην μάζα αέρα αξιολογούνται αυτόματα και σχετίζονται μεταξύ τους ώστε να προσαρμοστούν στην λειτουργία της ανακυκλοφορίας καυσαερίων και του ρυθμιστή πίεσης πλήρωσης.
Αξιολόγηση του ελέγχου
Το πρόγραμμα αξιολογεί αυτόματα τον έλεγχο και μεταδίδει τα αποτελέσματα για περαιτέρω έλεγχο βλάβης.
Οι μετρούμενες τιμές που απαιτούνται για την αυτόματη αξιολόγηση εμφανίζονται και αυτές μετά τον έλεγχο. Τυπώνονται στο διαγνωστικό πρωτόκολλο και μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τον πιστοποίηση προβλημάτων.
Αξιολογημένες και εμφανιζόμενες μετρούμενες τιμές
Εμφανιζόμενη τιμή
|
Επεξήγηση
|
Υπολογιζόμενη μάζα αέρα
|
Υπολογιζόμενη μάζα αέρα από τον μετρητή αέρα στο ρελαντί και στις 3500 1/min
|
Μετρούμενη μάζα αέρα
|
Μετρούμενη μάζα αέρα από τον μετρητή αέρα στο ρελαντί και στις 3500 1/min
|
Μείωση TV60 - TV75
|
Μείωση μάζας αέρα κατά την ενεργοποίηση AGR από 60 % έως 75 %
|
Αύξηση TV60-65
|
Αύξηση της μείωσης ελέγχου από ενεργοποίηση AGR 60 % σε ενεργοποίηση AGR 65 %
|
Αύξηση TV65-70
|
Αύξηση της μείωσης από ενεργοποίηση AGR 65 % σε ενεργοποίηση AGR 70 %
|
Διαφορά TV60 - TV75
|
Διαφορά μείωσης σε 60 % μέχρι 75 % ενεργοποίηση AGR κάθε φορά ανάμεσα στην ελάχιστη και μέγιστη ενεργοποίηση του ρυθμιστή πίεσης πλήρωσης
|
Επίδραση του περιστροφικού κλαπέτου
Τα περιστροφικά κλαπέτα ανοίγουν μέσω του προγράμματος κατά την έναρξη του ελέγχου της ανακυκλοφορίας καυσαερίων και του ρυθμιστή πίεσης πλήρωσης. Τυχόν βλάβη του περιστροφικού κλαπέτου έχει ελάχιστη επίδραση στον έλεγχο του συστήματος παροχής αέρα.
Κατά την οδήγηση τυχόν βλάβη του περιστροφικού κλαπέτου έχει τις παρακάτω επιδράσεις:
- Τα περιστροφικά κλαπέτα μαγκώνουν κλειστά: Μείωση ισχύος σε υψηλές στροφές
- Τα περιστροφικά κλαπέτα μαγκώνουν ανοικτά: Επιδείνωση στις εκπομπές καυσαερίων