Για τη ρύθμιση της πίεσης υπερπλήρωσης χρησιμοποιούνται δύο στροβιλοσυμπιεστές με μεταβλητή γεωμετρία τουρμπίνας χωρίς ”Wastegate”. Η ενεργοποίηση επιτυγχάνεται μέσω μοχλών ρύθμισης στα περιβλήματα της τουρμπίνας. Οι μοχλοί ρύθμισης χειρίζονται από ηλεκτρικούς ενεργοποιητές (ηλεκτροκινητήρες με κιβώτια ταχυτήτων που έχουν ατέρμονα κοχλία και με ηλεκτρονικό σύστημα ρύθμισης), οι οποίοι είναι συναρμολογημένοι απευθείας στους στροβιλοσυμπιεστές. Οι ενεργοποιητές δεν μπορούν να αντικατασταθούν ξεχωριστά.
Η μονάδα ελέγχου DDE Master ρυθμίζει και τους δύο ρυθμιστές πίεσης υπερπλήρωσης με τετραγωνικά σήματα με σχέσεις επαφής (= μεταβλητό εύρος παλμού) μεταξύ 5 και 95 %.
Οι μοχλοί ρύθμισης μπορούν να ρυθμιστούν μεταξύ της ελάχιστης και της μέγιστης ενεργοποίησης με 35° έως 45° γωνία περιστροφής. Η μετακίνηση πρέπει να πραγματοποιείται γρήγορα.
Σε περίπτωση ελαττωμάτων στη ρύθμιση της πίεσης υπερπλήρωσης μπορούν να παρουσιαστούν τα ακόλουθα σφάλματα:
Σφάλμα 1470, ”ρύθμιση της πίεσης υπερπλήρωσης”, αρνητική απόκλιση ρύθμισης
Σφάλμα 1E30, ”ρύθμιση της πίεσης υπερπλήρωσης”, με τα ακόλουθα πιθανά είδη σφαλμάτων:
Σφάλμα 1E31, ”ρύθμιση της πίεσης υπερπλήρωσης”, με τα ακόλουθα πιθανά είδη σφαλμάτων:
Τα είδη σφάλματος ”Αναγγελία σφάλματος από το ρυθμιστή πίεσης υπερπλήρωσης 1/2” σημαίνουν, ότι η μονάδα ελέγχου DDE λαμβάνει μία ανταπόκριση, ότι στον ίδιο ρυθμιστή πίεσης υπερπλήρωσης έχει παρουσιαστεί ένα σφάλμα. ΑΥτό μπορεί να προκληθεί από την ανεπαρκή παροχή ρεύματος, της υπερθέρμανση, τη μηχανική εμπλοκή ή ένα σφάλμα στο ηλεκτρονικό σύστημα του ρυθμιστή πίεσης υπερπλήρωσης.
Συνέπειες κατά την εμφάνιση ενός σφάλματος στη ρύθμιση της πίεσης υπερπλήρωσης:
Εκτός αυτού η ρύθμιση της πίεσης υπερπλήρωσης απενεργοποιείται, όταν παρουσιαστουν τα ακόλουθα σφάλματα: